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劳斯莱斯是宝马旗下的吗
【劳斯莱斯隶属宝马 劳斯莱斯是宝马旗下的吗】是宝马的牌子 。劳斯莱斯是世界顶级豪华车制造商 。它生产的汽车是顶级汽车的杰出代表,以豪华闻名于世 。除了制造汽车 , 劳斯莱斯还涉足航空发动机制造领域 。它也是世界上最好的发动机制造商 。著名的波音客机使用劳斯莱斯发动机 。劳斯莱斯是汽车王国中唯一优雅的象征 。无论劳斯莱斯的款式有多老,多贵 , 依然没有挑战者 。劳斯莱斯的logo图案由两个“R”重叠而成,象征着你有我,我有你 , 体现了它们之间的和谐关系 。飞行女神的著名象征来自一个浪漫的爱情故事 。作为一款手工打造的劳斯莱斯产品,它的价格一直是普通消费者无法企及的 。因此,第二次世界大战后,世界各国都遭受了重大创伤,顶级汽车消费锐减,劳斯莱斯也不例外 。上世纪70年代,劳斯莱斯亏本破产,英国别无选择,只能宣布破产,由此分为劳斯莱斯汽车公司和劳斯莱斯航空公司空发动机公司,而劳斯莱斯汽车公司的遭遇与其他超豪华汽车品牌一样 。直到1998年被宝马接盘,世界经济慢慢崛起 , 劳斯莱斯才重新焕发生机,走向繁荣 。
劳斯莱斯为何卖给宝马
一开始大众终于买了劳斯莱斯,但为什么不到一个月就给了宝马?发问者:王珂最好的回答是从源头开始 。劳斯莱斯于1941年购买了宾利 。此后,劳斯莱斯和宾利都由英国德比郡的克鲁工厂生产,而不是楼上提到的透明工厂 。1972年,劳斯莱斯破产,劳斯莱斯航空运输局空和汽车公司重组 。英国政府收购了航空运输局空继续生产发动机 , 德国大众收购了这家汽车公司,包括其劳斯莱斯汽车和宾利汽车 。大众劳斯莱斯继续以自主品牌运营(该车没有大众车标),或者由德比郡克鲁工厂生产,这是保留劳斯莱斯的源头 , 所以当时还是一辆纯正的英国劳斯莱斯,宾利与劳斯莱斯同框,但车头部分与劳斯莱斯不同,价格低于劳斯莱斯 。劳斯莱斯被大众经营了近30年 , 对于房东来说,这可不是一个月 。先后于20世纪70年代推出Camargue,80年代推出Silver spire,80年代推出Silver spur,1998-2002年推出Silver seraph 。其中,20世纪80年代的银马刺将劳斯莱斯推上了豪华车的巅峰,宾利也有T系列、T1、T2和康沃尔切(宾利危险道路)卡马格(Bentley Camag)、Azure(雅骏)、Arnage(雅阁)、Mulsanne(慕尚,分别有四代 , 第四代于2009年推出)上世纪80年代大众将劳斯莱斯推向巅峰后,一个公里周期(巅峰会下降),90年代劳斯莱斯开始走下坡路,销量下滑 。再加上1998年世界经济危机,大众撑不住了,只好把劳斯莱斯卖给宝马,因为当时的德国三大汽车巨头奔驰开始复活迈巴赫 。只有宝马没有自己的顶级品牌,所以宝马接手了劳斯莱斯 。2003年彻底接管劳斯莱斯后,宝马为了防止劳斯莱斯成为自己的负担,取消了持续了近90年的身份审查制度,这也就解释了为什么国内幻想很多,而之前的劳斯莱斯却很少 。楼主明白为什么吗?因此,2003年后,顶级豪华车舞台打破了劳斯莱斯自上世纪60年代以来的独特局面,与奔驰迈巴赫、大众宾利、宝马劳斯莱斯三大品牌并驾齐驱 。至于楼上几个人说的,我看了一下,很多都是网上的信息 , 不是我自己对劳斯莱斯品牌的深入研究 。扔劳斯莱斯能腾出钱来收布加迪是什么?,,, , ,豪车购买的概念和超跑不一样 。
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