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冷却液温度传感器特点是什么
冷却液温度传感器一般安装在缸体、缸体或水套出口处 。冷却液温度传感器的结构和电路与空气温度传感器相同 。一般来说，冷却液温度传感器和空气温度传感器的特性完全相同 。冷却液温度传感器安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用于检测发动机冷却液温度 。电子控制单元在收到温度信号后校正燃油喷射时间和点火时间 。发动机冷却液温度传感器的细长头部与冷却液接触 ， 内部装有负温度系数的热敏电阻 。当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的电阻会逐渐减小，反之，电阻会增大 。因此，当发动机冷却液的温度变化时 ， 传感器的输出电压也会相应变化 。收到冷却液温度传感器的信号后 ， 电子控制单元校正发动机的燃油喷射时间和点火时间 。功能:1 。水温水温是本检测仪的主要检测项目 。汽车的传感器非常灵敏，无论什么情况都可以感觉到，比如汽车点火时间不对 ， 冷却液温度高，风扇故障等 。它可以被感应到，并且可以通知主人 。2.预防它不仅能发现问题，还能预防问题 。这主要取决于冷却液的温度 。这个温度显示在汽车的仪表盘上，驾驶员可以直观的看到 。当出现异常时，他能及时发现 。防止汽车水箱沸腾 。当然，温度高的时候会发出声音 。
冷却液温度多少正常
【冷却液温度传感器特点是什么 冷却液温度传感器作用是什么】正常温度是指针的中心-90℃ 。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分 。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机工作时产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运行 。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，是指具有防冻功能的冷却液 。在寒冷季节停车时，防冻液可以防止冷却液冻结和开裂散热器 ， 并冻结发动机气缸体 。但是，我们应该纠正一个误解，防冻液不仅在冬天使用 ， 而且应该全年使用 。在汽车的正常维修项目中 ， 发动机防冻液应每年更换一次 。汽车冷却液有以下四种功能:1.冬季防冻:为防止冬季停车后冷却液结冰导致水箱和发动机缸体开裂，要求冷却液冰点比该区域最低温度低10℃左右，以防天气突变 。2.防腐:在冷却液中加入一定量的防腐添加剂，防止冷却系统腐蚀 。3.防水垢:冷却液循环过程中，水垢应尽量减少 ， 以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能 。4.防沸:符合国家标准的冷却液沸点通常在105℃以上 。与水的沸点100℃相比，冷却液可以承受更高的温度而不沸腾(沸腾)，在一定程度上满足了高负荷发动机的冷却需求 。
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