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全新宝马8系发动机怎么样
宝马8系是宝马在1989年法兰克福车展上首次展出的2+2跑车，车身编号为E31 。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但8系作为宝马的旗舰跑车，在市场定位上与6系不同，其主要目标是当时的超豪华跑车 。事实上，8系列最初的研发可以追溯到1984年 。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克 。由于首次采用Auto CAD软件和风洞试验参与设计，8系的阻力系数仅为0.29，远低于以性能著称的635CSi的0.39 。最初发布的850i搭载的是当时宝马750Li的5.0升300马力V12缸发动机，最高时速可达250公里/小时，匹配6速手动变速箱或4速自动变速箱 。因为首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，850i的价格甚至比宝马顶级产品750Li还要高 。新款宝马8系配备了4.4T双涡轮增压发动机，带有两个涡轮增压器，位于气缸组之间的V形空空间 。同时配备了VALAETRONIC可变气门控制和双VANOS可变凸轮轴正时控制系统 ， 使得燃油性能更加出色 。最大功率390千瓦，最大扭矩750牛米 。另外还有一台3.0T直列六缸柴油涡轮增压发动机 ， 不过和中国没什么关系 。宝马850i搭载4.4T发动机，实车宝马840d搭载3.0T柴油发动机 。柴油版本仅在欧洲市场销售 。
全新宝马8系价格多少钱
宝马8系是宝马在1989年法兰克福车展上首次展出的2+2跑车，车身编号为E31 。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但8系作为宝马的旗舰跑车，在市场定位上与6系不同，其主要目标是当时的超豪华跑车 。事实上，8系列最初的研发可以追溯到1984年 。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克 。由于首次采用Auto CAD软件和风洞试验参与设计，8系的阻力系数仅为0.29，远低于以性能著称的635CSi的0.39 。最初发布的850i搭载的是当时宝马750Li的5.0升300马力V12缸发动机，最高时速可达250公里/小时，匹配6速手动变速箱或4速自动变速箱 。因为首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置 ， 850i的价格甚至比宝马顶级产品750Li还要高 。【宝马i8用的什么发动机 全新宝马8系发动机怎么样】时隔12年，宝马又重新推出了8系轿跑车 。与1989年的第一代8系一样，如今它也融入了宝马最先进的技术，拥有出色的动力性能、超越时代的设计和最先进的豪华配置 。该车型定位为轿跑车，目前还没有发布车型价格 ， 预计在100万到300万之间 。新车搭载4.4T涡轮增压发动机，双涡轮性能更胜一筹 。针对宝马xDrive智能全轮驱动系统进行了优化，动力传递更加精准，标配自适应悬架和主动转向系统，驾驶更加灵活 ， 外观采用了全新的设计语言，充满了独特的感性魅力 。新一代宝马8系采用了最新的设计语言，整体设计与北京车展发布的概念车没有太大区别 。线条优雅 ， 大面积肾型格栅设计，基本将宝马家族的运动展现到了极致 。
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