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为什么长城汽车旗下的哈弗和WEY都没之前卖得那么好了呢？

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作为曾经差点买了哈弗H6后来入手魏派VV5的鸿渐来强答一波 。
大家都知道，哈弗崛起于H6车型，这个神车中的神车，堪称国产车型中的“现象级”车型 。
【为什么长城汽车旗下的哈弗和WEY都没之前卖得那么好了呢？】出道至今，H6产品线中已经衍生出了十几种不同的车型，最高单月销量达到恐怖的8万多台，连续71个月霸占销量榜榜首的位置，至今无人可超越，无论是合资还是国产，都难以望其项背 。
从最新出炉的4月份哈弗和魏派的销量来看，除了H6车型（M6可以看做H6的衍生车型产品）依然保持强势，新上市的F7系列有点小惊喜，其他车型的销量着实是惨不忍睹 。
那么 。哈弗以及其高端品牌魏派销量为什么越来越低了？难道是像很多人说的，什么三大件不具备优势啦，什么国产车质量就是不行啦等等这些因素？在我看来不是的 。我来分享下我买车的过程，或许大家就能发现点什么 。
我买车是在去年8月份的时候，本来我的第一选择是哈弗H6，去了两家店，都告知我选择的配置颜色没车，我跟销售说，你们可以调车订车，我等几天是可以的，人家直接告诉我，全省范围调不到车，订车最少一个月以上，哈弗卖的这么好的吗？还算是销售淡季，按理说4S店的车源选择应该是非常充足的，直接就这么强势告诉我没车真的好吗？
果断掉头出门右拐，去了魏派家，很喜欢VV7，奈何价格超出原本的购车预算非常多，即便是VV5，也超出了好几万，没舍得下订，回家考虑去了 。考虑了好几天，下定决心就选VV5了 。于是东挪挪西凑凑，总算解决预算问题 。提车那天，看着比H6小一号的VV5，心里活动是很复杂的，我多花了几万，买了辆更小的SUV 。好在后续VV5给我的用车体验不错，这点不平衡慢慢的也就给消磨干净了 。
刚看到这个问题的时候，我兴致很高兴，结合我自己的买车经历，我总结了以下几点，
一、供需不平衡

H6是卖的好，这点必须承认，我也真想买车，关键是你没有我想要的颜色和车型啊！
二、消费者更理性
既然你没有我选择车型和颜色，尽管销售极力推荐给我其他车型，我不接受不想要 。
三、市场选择性多
H6的价格定位刚好是其他品牌极力争夺的阵地，市场选择性太多，你没有我就选择别人 。
四、车型太单一
虽说H6产品线很完善，但对于销量提升有限，同品牌接力车型（F7）还未完全成长起来
四、市场大环境

车市寒冬不是说着玩的，很多品牌的销量都在不断走低，长城阵营自然也是无法避免的 。
五、价格定位过高（魏派）
老款VV5的定位过高，十六七万买台车身数据这么小的自主品牌SUV，好在新款拉低的入门售价
六、被黑严重
网上很多人说魏派油耗高，一堆人跟着认同，试问有几个人真正开过这个车？而那些真正要买车的人，一看到这样的言论，顿时就没有了购买的勇气 。
至于很多人口中的三大件问题，我只能呵呵一笑，你们当H6连续71个月销冠是说着玩的？
作为魏派的车主，每次看到关于这个品牌的各种言论，说实话，感觉还是很别扭的，没有给它当托宣传的意思，只是希望它发展的更好，从更广的层面来说，作为中国人，自然也希望自己国家的汽车品牌能够发展的更好 。

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