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新车出厂时，零件的加工精度和装配工艺存在误差 ， 需要一定的磨合里程 。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响 。汽车的磨合里程一般在1000到2500公里，而进口汽车的磨合里程更长，大多在1500到3000公里 。磨合期分为三个阶段 。即初始100公里、初始磨合200公里和磨合形成氧化膜3000公里 。为了让我们的车顺利通过磨合期 ， 平时要做好检查和保养，注意以下几个方面来提高磨合期的质量 。(1)启动前先预热电喷车，将钥匙转到二档 ， 等待5-10秒后再启动 。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，这样可以调节油压和喷油量 ， 所以几秒钟后启动汽车的电机和发动机就好了 。开车后，大多数人习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再开走 。其实这种预热方法是非常错误的 ， 因为与化油器发动机不同的是，燃油供给系统在达到工作温度之前无法正常工作，勉强行驶时自然会出现转速不稳定和熄火的现象，所以怠速预热化油器发动机是不得已而为之 。但是电喷发动机如果长时间预热，是没有必要的 ， 也是有害的 。缩短预热时间可以延长三元催化转化器的使用寿命，提高废气中污染物的转化率，节约燃料 。所以 ， 正确的做法是:发动机启动后，只要能保持稳定的速度，就可以开始行驶 。水温上升前，适当控制车速，水温正常后就可以正常行驶了 。磨合期间 ， 避免猛踩油门和刹车 。(2)不要高速行驶 。新车起步阶段有速度规定 。国产车一般在40-70公里/小时以内；一般规定进口车在前1000公里内油门全开时车速不能超过最大车速的80%，使用时需要观察发动机转速表和速度计，使发动机转速和车速都能在中速下工作 。一般来说，磨合期间的发动机转速应严格控制在2000-4000转/分之间 。
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