机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用 ， 应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准 。第十四条 国家实行机动车强制报废制度 ， 根据机动车的安全技术状况和不同用途 ， 规定不同的报废标准 。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记 。达到报废标准的机动车不得上道路行驶 。
报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体 。第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案 ， 安装警报器、标志灯具 。
其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具 。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用 。
公路监督检查的专用车辆 ， 应当依照公路法的规定 ， 设置统一的标志和示警灯 。第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为： （一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征 。
小学生过马路基本常识：
1、在道路上行走 ， 要走人行道；没有人行道的道路 ， 要靠路边行走 。
2、集体外出时 ， 最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时 ， 不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心 ， 注意周围情况 ， 不要东张西望、边走边看书报或做其他事情 。
3、在没有交通民警指挥的路段 ， 要学会避让机动车辆 ， 不与机动车辆争道抢行 。
4、在雾、雨、雪天 ， 最好穿着色彩鲜艳的衣服 ， 以便于机动车司机尽早发现目标 ， 提前采取安全措施 。在一些城市中 ， 小学生外出均头戴小黄帽 ， 集体活动时还手持小红旗或者“让”字牌 。
温馨提示：行走时一定要注意交通安全 ， 尤其是在小朋友们上学和放学的时候 ， 正是一天中道路交通最拥挤的时候 ， 人多车辆多 ， 必须十分注意交通安全 。先观察 ， 确定安全后再通行 。
总则 1.0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计 ， 优化城市用地布局 ， 提高城市的运转效能 ， 提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件 ， 制定本规范 。
1.0.2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计 。1.0.3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主 ， 处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系 。
1.0.4 城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础 ， 满足土地使用对交通运输的需求 ， 发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用 。1.0.5 城市道路交通规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分 。
1.0.6 城市道路交通发展战略规划应包括下列内容： 1.0.6.1 确定交通发展目标和水平； 1.0.6.2 确定城市交通方式和交通结构； 1.0.6.3 确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模； 1.0.6.4 提出实施城市道路交通规划过程中的重要技术经济对策； 1.0.6.5 提出有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议 。1.0.7 城市道路交通综合网络规划应包括下列内容： 1.0.7.1 确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围； 1.0.7.2 确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围 ， 以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围； 1.0.7.3 平衡各种交通方式的运输能力和运量； 1.0.7.4 对网络规划方案作技术经济评估； 1.0.7.5 提出分期建设与交通建设项目排序的建议 。
1.0.8 城市客运交通应按照市场经济的规律 ， 结合城市社会经济发展水平 ， 优先发展公共交通 ， 组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络 ， 减少市民出行时耗 。1.0.9 城市货运交通宜向社会化、专业化、集装化的联合运输方式发展 。
1.0.10 城市道路交通规划设计除应执行本规范的规定外 ， 尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定 。1 总则 1.0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计 ， 优化城市用地布局 ， 提高城市的运转效能 ， 提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件 ， 制定本规范 。
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