1、防冻液的检查：目的：冬季早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作 。
检查规范：1、更换周期2年8万公里；2、副水壶液量是否在标准范围 。2、火花塞的检查：目的：冬季气温低，温度低点火能量就低，不容易着车，火花塞电极随着磨损间隙加大，加重了着车困难 。
检查规范：1、检查电极间隙是否在1.0-1.1mm标准范围；2、检查积碳情况；3、检查是否有烧蚀损坏情况 。3、轮胎的检查：目的：冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。
检查规范：1、测量花纹深度大于2mm;2、检查是否有异常磨损、是否有外伤及橡胶老化；3、胎压是否在标准值 。4、蓄电池的检查：目的：入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长 。
应检查蓄电池的液位、电压，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足 。检查规范：1、用放电叉检查启动电压是否在绿色范围；2、检查电解液液面高度是否在标准刻度范围之内；3、检查电瓶外观是否有异常变形 。
5、暖风系统的检查：目的：冬季暖风停止使用的时间较长，也易出现故障，应检查风机运转有无异响、风管是否通畅，暖风水管中的防冻液是否因长期不流动，凝结堵塞循环管路 。检查规范：1、检查风机工作情况，是否有异响、转速是否正常；2、各出风口出风情况是否正常；3、检查暖风水管是否有老化及渗漏，4、暖风各工作模式是否正常 。
6、雨刮片的检查：目的：冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全，最好此时更换 。检查规范：1、检查橡胶是否老化损坏；2、雨刮骨架是否变形损坏 。
7、玻璃水的检查：目的：在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水 。防冻玻璃水能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜 。
检查规范：1、检查是否为冬季抗冻玻璃水；2、检查玻璃水存量不低于标准刻度；3、检查雨刮器工作状况是否正常 。8、制动液的检查：目的：冬季冰雪路面摩擦系数低，对汽车制动性能要求高，应检查制动液是否需要更换保证制动系统性能及行车安全 。
检查规范：1、检查制动液颜色是否正常；2、检查刹车油壶液面高度是否在标准范围之内；3、检查制动管路是否有渗漏 。采纳哦 。
一、冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅 。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时到修理厂修理 。
二、需要检查一下防冻液 。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的（尤其是夏天加过水的）防冻液一年必须更换 。注意不同品牌不同型号的产品不要混用 。其次是机油 。冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅 。
三、冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油 。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点 。四、虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视 。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用 。在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的 。
五、入冬前最好为汽车全身做一次“美容” 。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好方法 。另外打过蜡的车身不易占水，冬季里不易出现结露成冰的现象 。
六、车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况 。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障 。
七、蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多 。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重 。
冬季天气比较冷，如何保养你的爱车，还是有讲究的 。
1、外部保养：全车身上下前后清洗一遍，检查一遍，修补缺陷，做一次打蜡美容养护 。2、发动机保养：发动机清洗，检查机油、刹车油、防冻液不足的添加，过期的更换，如果夏季曾用水代替过防冻液的，此时一定要把水换回防冻液 。
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