汽车保养是一个非常重要的问题 。
因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全 ， 不可小瞧 ， 而且这里面的学问可大了 。隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度 ， 这是延长汽车寿命要经常做的一件事 。
无论是润滑油还是刹车液或者冷却液 ， 太多或者太少都不是好现象 。查看清楚了 ， 就可以自己动手及时补救 ， 以免酿成大错 ， 影响行车安全 。
1、刹车液 汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内 ， 检查时与发动机的状况无关 ， 换句话说或行或止或冷或热均可 ， 看上一眼 ， 就清楚明了 。正常情况 刹车液的高度要高于最低点 ， 但不必达到最高点 。
通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化 。刹车液太多 刹车液加得太多并无妨碍 。
不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意 。因为新的刹车片较厚 ， 会使加得过满的刹车液溢出 。
须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性 。·建议 可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出 。
刹车液太少 如刹车液的高度降到最低点以下 ， 意味着该更换刹车片了 。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况 。
一般情况下 ， 即便刹车液偏少 ， 并不影响刹车的效果 ， 但如刹车液干枯 ， 便会导致刹车踏板下降 ， 刹车失效 。·建议 假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致 ， 而是由泄漏所致 ， 必须立即补充刹车液 ， 并请车行进行修理 。
因为事关安全宏旨 ， 不可疏乎大意 。刹车液应显示在最低点之上 。
如已接近最低点 ， 说明刹车片已磨损 。2、转向器润滑油 转向器内的润滑油一般不该有多少变化 。
稍有泄漏就会很明显 。很多汽车转向器润滑油的容器不同 ， 有透明的 ， 也有不透明的 。
在发动机停止运转时看上一眼就明白了 。正常情况 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨 。
也可以自己动手 ， 采用ATF D2型号的专用液体 ， 但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体 ， 否则有害无益 。转向器润滑油太多 转向器润滑油太多不用操心 ， 它会将过多部分自动排放掉 。
【卡车小知识】转向器润滑油太少 当转向器润滑油发生泄漏 ， 有过滤作用的油泵会干枯、发热 ， 乃至磨坏 ， 通常会伴随着发出刺耳的声音 。在这种情况下 ， 方向盘会变得非常沉重 ， 但仍然不致影响转向的功能 。
·建议 应该及时填充润滑油 ， 直至转向器重新变得轻松自如为止 。但如有泄漏现象 ， 最好请车行进行检查 ， 并及时修理 。
一般转向器无须特别保养 。但查看转向器润滑液 ， 可发现泄露现象 。
3、机油 检查机油 ， 须将车停在水平面上 ， 并将发动机熄火5分钟以上 ， 或等发动机冷却后 。正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间 。
油位太高 如是汽油发动机 ， 太多的机油会侵蚀汽缸垫 。柴油机则危险更大 ， 机油有可能混入汽缸体内共燃 。
在这种情况下即便切断油门 ， 发动机也无法停止运转 ， 相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止 ， 发动机往往因此而报废！·建议 遇此情况 ， 要轻踩刹车让发动机低速运转 。千万不要踩离合器也不要停车 ， 那样事情会更糟 。
如因更换机油时机油填充得过多 ， 要立即将多余的机油放掉 ， 然后重新起动 。油位太低 机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损 。
所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮 ， 提醒驾车者注意 。·建议 要立即加机油 ， 使其达到必要的高度 。
且经常查看 ， 倾听发动机的声音是否正常 。必要时请车行做机油成份分析 。
该标尺可清楚标明机油量 。应显示在最高点和最低点之间 。
4、冷却液 冷却液的多少很容易查看 。但需等发动机停止运行 ， 且完全冷却下来之后 。
因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化 ， 不容易准确 。正常情况 冷却液的高度应在最高与最低点之间 ， 如冷却液的颜色变暗浑浊 ， 说明质量下降 ， 需更换 。
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