汽车维修常识 汽车室内常识

汽车装饰是通过增加一些附属的物品,以提高汽车表面和内室的美观性、这种行为叫做汽车装潢,所增加的附属物品,叫做装饰品或者装饰件 。主要分类 根据汽车装饰的部位分类,可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰 。
汽车的外部装饰,主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰 。
其主要内容:
(1)汽车漆面的特种喷涂装饰 。
(2)彩条及保护膜装饰 。
(3)前阴风板入后翼板装饰 。
(4)车顶开天窗装饰 。
(5)汽车风窗装饰 。
(6)车身大包围装饰 。

(7)车身局部装饰 。
一、爱车保养“三滤”先行“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,是空气、机油和汽油必过的一个关卡,为发动机提供清洁的油气,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率 。
1、空气滤清器⑴清洁时空气滤清器时,取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘 。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端,以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面 。
⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯,因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙,弄巧成拙,更增加了空气阻力,而且柴油易吸入气缸,造成安装后启动飞车 。⑶若发现滤芯破损,或滤芯上下端面翘曲不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,则应更换新件 。
2、机油滤清器一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器 。3、汽油滤清器⑴注意使用标准汽油,因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏 。
⑵当发现供油不足,发动机功率下降,车辆行驶无力时,应检查滤芯是否堵塞 。⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器 。
二、润滑系统的日常维护⑴机油并非多多益善油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内,不应过多或过少 。如果机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗 。
而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机,真可谓赔了机油又折兵 。反之,如果机油过少,发动机的一些部件无法得到足够的润滑,造成部件不正常的磨损 。

⑵机油的检查定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务 。⒈检查机油液面时,汽车必须保持水平位置,发动机停转后,等几分钟,以便机油回到机油盘内 。
⒉拿出机油尺,用干净的布擦干,再把油尺重新插入,一直到底卡住 。⒊然后再次拿出油尺,观察油面是否在max-Dmin之间 。
如果油面在下面的标志以下,则应依据用户手册上的要求或服务站的建议,添加同样品种的符合产品规格的发动机机油,约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线 。⑶机油品质的检查在检查机油液面高度的同时,也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质,以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数 。
眼观:若机油洁净清澈,且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻 。若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入 。
若机油呈灰黑状,则表明机油已污染严重,应及时更换机油 。鼻嗅:若用鼻子能闻出较浓的汽油味,则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重,使混合气和废气漏入油底壳而造成,此时应及时到维修站去维修 。
手感:用手捻捏少量机油,若手感粗糙,则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质;若感到机油较稀,则很可能是混合气中的汽油稀释所致,应去维修站检修并更换机油 。若感到机油里过于粘稠且有胶质感,则说明机油已老化变质,寿命已尽,应及时更换新鲜血液 。
三、制动系统使用与安全了解你的车⑴如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片,在前200公里制动效果可能不太如愿,须经磨合方能达到最佳的制动效果,你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿 。⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后,制动衬片会受潮使制动效果略有下降,这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板,使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉,恢复制动效果,也能防止制动器零部件生锈 。
⑶如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向,致使制动系统散热不良而过热,甚至烧蚀制动盘,所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换 。良好的驾驶习惯是安全的保证⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯,检查制动效果是否良好 。

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