在当今社会生活中，很多情况下我们都会接触到制度，制度就是在人类社会当中人们行为的准则 。那么拟定制度真的很难吗?下面是小编整理的企业车辆管理规章制度，欢迎大家分享 。
企业车辆管理规章制度篇1
第一章 总则
第一条 为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度 。
第二条 本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车 。
第三条 车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养 。定点厂家从采购的厂家中择优选定两家 。
第四条 后勤负责公司车辆维修与保养管理 。
第二章 岗位职责
第五条 驾驶员职责
(一)日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶;
(二)定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁;
(三)定期对车辆进行保养;
(四)车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》;
(五)负责车辆年检 。
第六条 车队长职责
(一)协助后勤对公司车辆实施统一管理;
(二)对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目 。
(三)负责与组织大修车辆的出厂验收(大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养) 。
第七条 后勤专责职责
(一)组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家;
(二)负责车辆使用费用的初审与登记;
(三)会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批 。
第三章 维修与保养
第八条 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行 。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养 。
第九条 车辆维修保养程序
(一)驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》;
(二)车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见;
(三)后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议;
(四)经车辆使用领导签字后报分管领导审批;询价金额超过5000元的，报总经理审批 。
(五)驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养;
(六)车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管 。属大修的，还需车队长签字 。
第十条 车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续 。
第十一条 车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知后勤，经分管领导同意后方可进行维修 。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续 。
第十二条 车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次(特殊情况除外) 。
第四章 费用报销
第十三条 发生下列情形之一的，费用不予报销：
(一)未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的;
(二)更换的零配件未上交的;
(三)超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的;
(四)未在定点厂家维修与保养的;
(五)其它违反规定的情形 。
第十四条 在车辆维修与保养费用报销时，后勤专责要认真核对经车队长核签的《车辆维修保养申请》与维修清单上的维修与保养项目 。核对无误后，按照财务管理规定进行报销 。
第十五条 车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次 。
第十六条 驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责 。
第五章 其它
第十七条 车辆加油卡管理实行“总卡统管、一车一卡、现场签字”原则 。非特殊情况，严禁未通过油卡直接为车辆加油 。
第十八条 公务用车相对固定到班子成员，科室工作用车随对应的分管领导，特殊情况用车由后勤调配 。因工作需要交换用车的，须在后勤登记备案，原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶，其费用与里程登记在用车领导名下 。
第十九条 本制度自发文之日起执行 。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准 。
企业车辆管理规章制度篇2
一 、概述
1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度 。
2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度 。
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