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阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架 。
悬架是汽车上一个非常重要的部件，悬架是用来连接车身与车轮的 。
如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的 。
【阿特兹用了什么悬架 阿特兹用了什么悬架技术】汽车上的悬架有独立悬架 ， 非独立悬架 。
独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架 ， 双横臂悬架 ， 双球节悬架 。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的 ， 所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的 。
这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因 。
麦弗逊悬架是独立悬架中应用最广泛，成本最低，结构最简单的悬架 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架 。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力 。
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