大指挥官用了什么悬架技术 大指挥官用了什么悬架


大指挥官用了什么悬架技术 大指挥官用了什么悬架

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大指挥官的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高 。
大指挥官是一款中型suv , 这款车的长宽高分别是4873毫米,1892毫米,1738毫米,轴距为2800毫米 。
这款车的轴距是比较长的,车内空间也是比较大的 。
大指挥官的外观设计也是比较硬派的 , 所以有不少消费者喜欢这款车 。
新款大指挥官全系使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机 。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw,最大扭矩为350牛米 , 最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为2500到4500转每分钟 。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是9at变速箱 。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3000到4250转每分钟 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 , 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
【大指挥官用了什么悬架技术 大指挥官用了什么悬架】与这款发动机匹配的也是9at变速箱 。

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