车险一年需要多少钱深度车险大概一年多少钱 _保险

最近，不少车主上车险时发现，保费价格出现上涨，甚至在车辆出险次数没有变化的情况下，每次咨询的车险报价都不同。车险综合改革一年多，曾经“定价高、理赔难”等痛点是否真正解决？

车险价格浮动大市民李先生家里有辆奥迪A3轿车，车龄3年。他最近上车险时发现，相比一个月前询问保险员的价格，车险增加了近700元。

李先生：“车险去年12月份上的，3900元，今年10月份第一次报价涨了四、五百块钱，4300多元。过了一个月又咨询的时候，报价又涨了，涨到4700多元。隔了三、四天真正上保险的时候，最终的价格又贵了两、三百块钱。”

而询价过程中，不同保险公司的报价，也相差很大。

李先生：“我那车原来上的是人保，平安就比人保报价要贵300多元，太平洋贵的更多，比人保贵1000多元。”

李先生车辆保险的多次报价/采访人员制图
对此，保险员的解释是，调价原因无从得知。

保险员：“费改之后的价格是随时会变的，因为保险公司内部有一个系数，是随时在调整的。一共有70多种因素，但是具体因为哪方面影响折扣，看不到。现在只能是出单的当天计算价格，以核保的价格为准。”

针对这一情况，人保公司给李先生的答复，又推回给了保险员。对于车险价格变动和差异的情况，太平洋保险公司的客服则表示，车险价格的确每天都会不同，甚至同一天不同渠道的价格也不同。

太平洋保险客服：“价格确实是每天都有费率的浮动，因为每个月或者是搞活动，比如双十一或双十二，可能价格有优惠，要便宜一些。”

车险价格浮动的原因究竟是什么？李先生认为，目前每天的费率调整不够公开透明。

李先生：“保险保的是我这个车或者我这个驾驶员。如果价格一直在变，变的到底是什么？什么时候上这个保险才比较合适呢？”

一些车主反映今年车险保费涨价/网络图片
车险费率不明确，除了购买车险时的价格困扰，还体现在发生轻微事故的时候。一位汽修从业人员说，驾驶人选择自费维修还是走保险维修，修理厂无法再给出合理化建议。

汽修人员：“有的客户一直没出过险，按以前如果车撞了，修2块漆，他算一下，比如2块漆1000块钱，然后每年保费上浮2000块钱，那就自己掏钱修了。但是现在算不出来，说走保险修了吧，等到上保险的时候就会发现，保费涨了一倍多。”

此外，另一位车主刘先生还提出，曾经一些不需要的险种现在都纳入车损险，无形中增加了费用，是被迫接受的保障，没有更多自主选择的空间。

刘先生：“不同的车不同的用途，平时使用率比较低的车，可能我就一个基础的车损险，然后三者险，就够了。但是现在这些附加险上来之后，我是多花了钱。”

车险价格“千人千价”这些车险市场的变化，都发生在我国车险综合改革之后。2020年9月19日，车险综合改革正式实施，涉及交强险改革、商业车险改革等多个方面。其中，交强险责任限额从12.2万元提升到20万元。商业车险保障更加全面，例如新的车损险主险增加了玻璃单独破碎、机动车全车盗抢、发动机涉水等保险责任；同时取消了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
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“定价高”曾经是车险行业的一大痛点。近期很多车主又提出车险涨价了，到底是什么原因呢？一名保险员表示，首先，在车险业内看来，去年改革后的价格是“地板价” 。