在长途出行或者有急事的时候，我们往往会上高速公路，因为高速公路采取封闭式管理，同时道路比较平坦，所以行驶速度快，不过高速公路是要收费的，一般是按照里程数来收取相应的通行费用，如果经常走高速公路的话，每年的花费也是比较多的，不过高速公路收费标准即将调整，将会对8座、9座汽车以及4.5吨以下的货车受益，下面我们来了解一下详细信息 。
高速公路为什么要收费？很多朋友在外，为什么高速公路要收费呢？其实这个问题并不难回答，主要有两个方面的原因 。
第1方面，因为修高速公路的花费会比普通公路高出很多，前期会需要很多的资金，所以在修高速公路时，往往会通过贷款的方式获得修路的资金，在高速公路通行后，依靠收取的通行费用还公路的贷款 。
第2方面，我们知道，如果高速公路不收费的话，所有的车辆都会走高速公路，这样势必会造成高速公路堵车，降低高速公路的通行效率，同时还会增加安全隐患，比如高速公路平时几乎不堵车，但到了节假日免费时，经常看到堵车的信息 。所以可以通过高速公路收费，提高高速公路的上路门槛，这样可以降低高速公路车辆的数量，既提高了上路的效率，又保障了车主的安全 。
目前的高速公路收费标准高速公路的收费标准，是按照使用的汽车类型来区分的，大体分为三大类：
第1类是指7座以下的乘用车，包括两轮摩托车，每公里大约收费0.4~0.5元左右；
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第2类指的是7座以上的乘用车，比如大型的MPV等车型，每公里大约收费1元左右；
第3类指的是货车，2吨以下的货车收费，每公里大约为0.4~0.5元左右，2吨以上的货车收费，每公里大约为一元左右；
通过收费的分类可以看出，收费标准还是比较高的，不过从5月起，高速公路收费标准将会做出调整，特别是对8座9座的乘用车将会受益 。
5月起调整后的高速公路收费标准5月起将会对高速公路收费标准作出调整，调整以后，收费标准会有所下降，特别是8座9座的乘用车，以及2吨以上4.5吨以下的货车都将会受益 。
高速公路收费标准调整以后，将8座、9座的乘用车纳入到第1类车型当中，也就是8座9座的乘用车按照第1类标准进行收费，由原来的每公里1元左右降低为每公里0.4~0.5元左右，另外对于4.5吨以下的货车，也按照第1类标准收费，同样由原来的每公里1元左右降低为每公里0.4~0.5元左右 。
总结：
高速公路收费标准调整以后，8座、9座的乘用车以及4.5吨以下的货车，将由原来的第2类标准降低为第1类收费标准，使得通行费用明显下降，由原来的一元每公里降低为现在的0.4~0.5元每公里左右，以后这些车主该上高速行驶的时候，会发现通行费用直接减半 。
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