作为林肯品牌首款国产轿车 ， 林肯Z的到来无疑备受人们期待 ， 但不可否认 ， 它将要面临的竞争压力也不小 。在35万元级豪华中型轿车市场 ， 一边是BBA传统豪华品牌长久占据着市场的“前排” ， 另一边 ， 经过市场的洗练 ， 也涌现出了一批高口碑的豪华中型轿车 。对于林肯Z而言 ， 想要后来居上 ， 着实需要些硬实力 。
如今 ， 林肯Z的预售价格已经公布（25.5-34.2万） ， 随之公布的还有车型及配置 。至此 ， 林肯Z的优势已经能被我们窥见一二了 。面对BBA时 ， 国产后的林肯Z有着绝对价格优势 ， 同价位下能够买到配置更丰富更豪华的车型 ， 而林肯作为美系传统豪牌 ， 国内知名度亦非常高 。而面对高口碑的竞品时 ， 林肯Z的后发优势就显得格外重要了 。
成熟内敛的雷克萨斯ES、性能出众的凯迪拉克CT5、安全可靠的沃尔沃S60 ， 当林肯Z遇到这三位竞争对手时 ， 价格优势已经不能作为决定性因素 ， 对于豪华舒适诠释得是否更到位 ， 成了林肯Z后来居上的关键 。
设计对比林肯Z外形气场足 ， 内饰比对手更前卫
从外观设计来看 ， 四款车都有很鲜明的风格 ， 且都比较成功地摆脱了普通家用轿车的视觉感 ， 彰显出了豪华轿车该有的高端与品味 。不过论气场 ， 沃尔沃S60受车身尺寸影响要差很多 ， 林肯Z和凯迪拉克CT5在营造气场方面继承了美系豪华车的传统优势 。林肯Z的车身长度和高度占据优势 ， 而凯迪拉克CT5在车身宽度和轴距上稍占优势 ， 这也让两台车具备了更宽敞的使用空间 。
如果从侧面看 ， 林肯Z那4982mm的车身长度搭配溜背造型设计 ， 更有中大型车的既视感 ， 即低调又极具气场 。另外值得一提的是 ， 林肯Z的i酷系列和i享系列采用了不同的外观造型 ， i酷系列的前进气口更张扬 ， 车身采用了诸多黑色细节装饰 ， 而i享系列更好地运用了镀铬装饰 ， 烘托出更浓的商务气息 ， 可谓宜家宜商的完美诠释 。
内饰的设计上 ， 林肯Z真可谓不落俗套 ， 27英寸贯穿式大屏带来极强的科技感受 ， 不仅让内饰简洁科幻 ， 而且拉宽了车内的空间感 ， 更接近我们脑海里未来概念车的样子 。相比之下三款竞品车型的内饰设计缺乏看点 ， 都是采用T型中控布局 ， 液晶仪表盘搭配一块独立的中控大屏 ， 传统有余而豪华不足 。另外林肯Z采用的平底双辐方向盘设计同样个性很强 ， 这样的造型与内饰整体风格更为协调 。
舒适豪华配置对比美系车更注重尊贵舒适体验 ， 林肯Z配置更抢眼
既然是豪华轿车的对比 ， 那么日常用车体验的尊贵感和舒适感自然是非常重要的 。这方面的对比 ， 可以着重从仪式感功能、舒适配置和静谧性三方面展开 。综合来看 ， 林肯Z和凯迪拉克CT6两款美系豪华轿车更注重这方面的用户体验 ， 配置更到位 ， 而林肯Z的配置要更抢眼且智能化更高 。
林肯Z配备了众多对手没有的细节功能来提升用车的仪式感 ， 例如头尾灯的灯语 ， 当车主靠近车辆时 ， 林肯星辉标志会自动点亮 ， 尾灯也提供了三种灯语可供设置 。此外1.8米巨幅迎宾光毯和128色动态氛围灯也是仪式感满满 。林肯Z的氛围灯结合了个人时光模式及音乐律动模式等功能来打造更多样的车内氛围 ， 例如在音乐律动模式下 ， 车机系统自动根据播放音乐的曲风调整氛围灯颜色 ， 非常智能 。
隐藏式门把手设计也是竞品车型没有的 。相比之下竞品车型中虽然有氛围灯 ， 但颜色非常少 ， CT5仅单色氛围灯 ， S60也才7种颜色 ， 因此也无法智能变幻出各种车内的氛围 。S60配备的水晶挡杆颇有仪式感 ， 而林肯Z的钢琴键式换挡机构以及由美国底特律交响乐团独家定制的交响乐安全提示音 ， 则更显车主的高端品位 。
舒适配置方面 ， 林肯Z和凯迪拉克CT5都继承了美系豪华车传统 ， 表现出极高的诚意 。林肯Z配备了13扬声器Revel音响 ， 后者配备了15扬声器BOSE音响 ， 而另外两台车没有配备高端音响系统 。此外两台车都配备了座椅加热、通风、按摩以及驾驶位记忆 ， 而另两台车仅配备了座椅加热 ， 沃尔沃S60多了前排座椅记忆功能 。
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