很多人都知道飞机很贵，一架客机的价格往往是几亿甚至几十亿美元 。这些飞机能在有生之年盈利吗？其实是有可能盈利的 。一方面，飞机不仅有乘客的机票费，还有运费和广告费 。况且二手飞机还可以加工，一般在有生之年都有可能盈利 。接下来我给大家详细解释一下 。在我们身边不难看到各种各样的广告，尤其是在飞机这么好的空间里 。
所以商人会根据需要在飞机上获利，各种东西积累起来，飞机回报会很快 。况且对于普通人来说，飞机票的价格已经很高了 。虽然普通人不会经常使用，但是各种商人还是要飞到不同的地区，而且坐飞机的人也不在少数，所以回报肯定会很快 。制造一架飞机大约要花费十亿元 。一般来说，飞机有200-300个座位 。一架飞机平均每天飞5-6次，一天有1500-2000人 。
特价机票和普通机票均价在1000元左右 。除去每人50元的邮票和转账，航空公司每天可以赚大约190万元，一年大约6.9亿元 。剔除其他人工成本，飞机大概需要两年时间才能恢复到原来的成本 。如果算上人工费、材料费等额外成本，也就三年左右 。在众多交通工具中，机票几乎是最贵的，甚至一个来回都要上万元 。所以机票也是飞机赚钱的一个关键点 。
【一架客机的造价成本高达十几亿，飞机需要跑多少年才能转回本？】除了机票，飞机还可以靠运费和广告费赚钱，因为飞机不可能每次都客满，但每次都可以帮忙送货 。这部分的收入一般和机票差不多，另外还有广告费 。有的广告公司光广告费就给十几亿 。虽然很多普通人坐不起飞机，但是他们会在一定的时间段内对这些机票进行打折，这样不仅可以从中赚取一些利润，也方便了普通人的出行 。虽然飞机的成本相对较高，但航空业有自己回归原始成本的方式 。如果只看飞行次数，那肯定是需要很长时间积累的 。但是飞机的行程各个方面都会有详细的描述，肯定会有更多的回报 。
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