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比亚迪元的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了扭力梁悬架 。
比亚迪元是一款小型suv ， 这种小型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的 。
扭力梁悬架是最常见的非独立悬架 ， 这种悬架的结构简单，体积小 ， 占用的空间也是非常小的 。
使用扭力梁后悬架可以扩大汽车的后排乘坐空间和后备箱空间 。
空间对于小型汽车来说是非常重要的 。
麦弗逊悬架是汽车上应用最广泛的独立悬架 ， 这种悬架的成本低 ， 结构简单，体积小 ， 占用空间小 。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的 ， 所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架，有些车的后悬架也会使用麦弗逊悬架 。
工程师还基于麦弗逊悬架研发了一种新的悬架，这种悬架叫双球节悬架 。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，所以被称为双球节悬架 。
双球节悬架可以提高车子的操控性，这种悬架还可以提高车子的转向精准性 。
【比亚迪元 缺点 比亚迪元用了什么悬架】如果大家对比亚迪元感兴趣，可以去试驾一下 。
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