发动机维修保养大误区 汽车发动机要保养吗


发动机维修保养大误区 汽车发动机要保养吗

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发动机维修保养大误区
汽车发动机和我们的心脏一样重要 , 它的质量将直接影响我们的正常出行,所以它的保养是最重要的 。在此,我想介绍一下发动机维修中常见的四个误区,希望能引起广大车主朋友的警惕 。1盲目拆下发动机节温器 。如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器 , 冷却液只能大循环,冷却强度无法调节,难以保证发动机在合适的温度下工作 。相反 , 发动机经常在低温下工作,导致发动机功率下降,磨损加速,油耗增加 。如果发动机节温器检修或更换后,发动机温度仍然很高 , 则应检修冷却系统的其他部件,不能拆卸节温器 。发动机温度不怕高也不怕低 。有人认为,开车时发动机温度不怕高也不怕低 。其实发动机温度低的时候,也是非常有害的 。只有在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶,才能保证发动机的使用寿命 。3泵风扇皮带越紧越好 。皮带越紧越好 。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲,轴承因过度张紧而早期损坏 。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求 。一般来说,普通皮带总成的挠度为10-15毫米 。4发动机怠速温度上升怠速升温时,由于转速低,油泵无法将润滑油快速压入润滑面 , 油压也较低 , 使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态 。由于低温下燃油雾化不良 , 未燃烧的燃油冲进曲轴箱,冲走气缸壁上的油膜,也会加速零件的磨损 。因此 , 在发动机起动几秒钟后 , 应该以快速怠速预热发动机,以改善发动机的润滑条件 。发动机维修需要注意什么事项
对于汽车发动机来说,很多车主在维修时经常会出现各种问题和误解 。让我们来看看发动机保养应该注意什么 。1.用喷灯烘烤油底 。冬季用喷灯烘烤机油底部,不仅会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有性能,还会使机油粘固剂和机油底部变形,容易引起火灾 。最好的办法是根据冬季当地最低温度选择合适的机油 。有条件的地方 , 最好把车停在有保温设施的车库里 。比较先进的清洗方法是超声波清洗和核喷清洗,但最常用和最简单的方法是物理清洗和化学清洗 。这两种方法也可以一起使用 。2.发动机温度不怕高也不怕低 。有人认为,开车时发动机温度不怕高也不怕低 。其实发动机温度低的时候,也是非常有害的 。只有在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶,才能保证发动机的使用寿命 。3.水泵风扇皮带越紧越好 。皮带越紧越好 。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲,轴承因过度张紧而早期损坏 。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求 。一般来说 , 普通皮带总成的挠度为10-15毫米 。4.发动机怠速暖机时,由于转速低,油泵不能迅速将润滑油压入润滑面 , 油压也低,使发动机的运动部件在干摩擦或半干摩擦下工作;由于低温下燃油雾化不良,未燃烧的燃油冲进曲轴箱,冲走气缸壁上的油膜 , 也会加速零件的磨损 。因此,在发动机起动几秒钟后,应该以快速怠速预热发动机 , 以改善发动机的润滑条件 。5.盲目拆下发动机节温器 。如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器,冷却液只能大循环,冷却强度无法调节 , 难以保证发动机在合适的温度下工作 。相反,发动机经常在低温下工作 , 导致发动机功率下降,磨损加速,油耗增加 。如果发动机节温器检修或更换后 , 发动机温度仍然很高,则应检修冷却系统的其他部件,不能拆卸节温器 。【发动机维修保养大误区 汽车发动机要保养吗】

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