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广州市区货车交通管制措施施行
为缓解城市道路交通拥堵，优化交通组织，保障道路交通安全畅通 ， 根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，我局决定自年10月1日0时起继续在我市中心城区实施限制货车通行的交通管制措施 。通知如下:1.每天7: 00至9: 00、17: 00至20: 00禁止所有货车进入以下区域(高速公路、华南快速路、东南西环城市快速路除外)；每天7时至22时，禁止核定载质量5吨以上(含5吨)的货车和特种作业车辆、核定牵引质量5吨以上的拖拉机、核定载质量0.6吨以上的货车和特种作业车辆、核定牵引质量0.6吨以上(含0.6吨)的拖拉机通行:东:东环城市快速路(中山大道以南)、中山大道(东环城市快速路至茅岗路)、茅岗路(不含)、广元快速路(茅岗路至奥体路)、奥体路、大观路(奥体路至云溪路，不含)向西；南:南绕城高速以北(鸭鸡沙大桥以东)、新光高速下滘立交以北(番禺大道出入口)；西:增槎路(石峰路至增步桥段，不含北环高速至广清高速段)、珠江(增步桥至鸭矶沙桥段)、增步桥、珠江桥以东、珠江隧道、河东桥；北:石峰路(不含)、黄石西路(不含)、黄石东路(不含)、白云大道(不含黄石东路以北路段)、同台路、广州大道北(同台路至北环高速)、北环高速(广州大道北至华南高速)、华南高速(北环高速至云溪路)、云溪路 。二、以下范围【不含高速公路、华南快速路、东南西环城市快速路、沙太路(华南快速路三期北段)自南向北】每天7: 00至22: 00，禁止载重质量5吨以上(含5吨)货车和特种作业车辆、牵引质量5吨以上(含5吨)拖拉机通行:东:开创大道(广深高速(6.31，-0.02，-0.32%)至广元高速，不含) ， 广元高速(开创大道至石化路) ， 石花路(不含) ， 黄埔东路(石化路至港湾路，不含) ， 中山大道东(港湾路至大观路) ， 东环城市快速路 。南:南绕城高速以北；西:广清高速(北二环龙山互通南段)、增槎路(不含北环高速至广清高速段)、北环高速(广清互通至沙北互通段)、西环城市快速路以东；北:北二环高速、广深高速以南(霍村互通至开创大道) 。三是内环路及其辐射禁止24小时通行核定载质量1.5吨以上(含1.5吨)的货车和特种作业车辆以及牵引质量1.5吨以上(含1.5吨)的拖拉机 。4.除非另有规定 ， 第1、2和3条中的路段均包含所指的道路 。5.在本通知未禁止货车行驶的范围和时间内 ， 如有其他禁止货车行驶的路段 ， 按规定执行 。6.执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施限制 。七、违反本通告的 ， 由公安机关交通管理部门依法处理 。八、本通知自年10月1日0时起施行，有效期五年 。相关法律、法规、政策发生变化或到期的，将根据实施效果进行评估和修订 。《广州市公安局关于进一步调整城市货车交通管制措施的通知》(穗公〔2010〕269号)和《关于限制货车通过新光高速公路的通知》(穗公〔2011〕136号)同时废止 。【广州市区货车交通管制措施施行 广州市货车交通管制时间】广州售后服务成汽车投诉重灾区
广州:汽车投诉重灾区售后服务仅50%满意 。广州市消费者委员会近日发布《广州市汽车消费者满意度调查报告》(以下简称《报告》)，报告显示，汽车售后服务成为2012年广州汽车投诉重灾区 。汽车售后满意度低于50%“我花了11万元修车，不想遇到黑修车公司 。配件与原厂配件以次充好，涨价80%，但还是没修好 。”这是杨先生“暖心”的修车经历 。像这样的售后投诉也成为去年广州汽车投诉的重灾区 。《报告》显示 ， 2012年，广州市“12315”和消费者委员会共受理汽车消费者投诉917件，其中汽车售后过程中发生的消费纠纷案件667件，占比72.7% 。对此，消委会相关人士指出，汽车的售后服务大多与保养或维修的价格和质量水平有关 。数据显示，汽车售后过程中消费者投诉维修质量和水平的案例有550起 ， 占售后消费纠纷总数的83.5% 。采访人员了解到，2013年5月至9月，广州市消费者委员会对越秀、天河、海珠、从化、增城等12个行政区进行了调查，共采集样本3000份 。调查显示，广州消费者对汽车售后服务的满意度仅为54.4% 。其中“维修价格”满意度最低，仅为30.3%，主要是“配件价格高”、“工作时间贵”、“虽然明码标价 ， 但价格还是太高”等问题 。更换维修零件“以次充好”杨先生的车去年出了事故，刚买的车被碰撞损坏，于是他和朋友介绍的一家汽车维修公司签订了11.2万元的维修合同，合同上写着“维修件保证是原厂配件” 。但杨先生交了10万的维修费后 ， 发现车内总是有异常噪音，踩油门就会颠簸 。当杨先生去另一家4S店维修时，他发现车内的许多零件已经被更换了 。“那家维修公司的涨价幅度几乎比一般市场价格高出80%，人工成本也高出5000元左右 。”杨先生生气地说 。4S店负责人告诉采访人员 ， 普通修理厂从工厂拿到配件是有可能的，但没有发票，车主分不清原厂配件和水货配件的区别 。广州市消费者委员会相关负责人指出，在关于汽车维修质量的投诉中 ， 投诉最多的是汽车维修质量不够，或者原厂配件更换原厂配件，只存在轻微故障的汽车被修成了“重病患者” 。当遇到此类问题时 ， 维修公司要么推卸责任 ， 要么不积极处理，令业主感到不满 。汽车满意度超过70%相比售后的“声讨”，报告中汽车销售的服务满意度“亮眼” 。消费者对汽车销售(购买环节)的满意度为70.9%，占比超过70% 。“汽车行业的保养维修等售后服务远不如销售服务 。”消费者委员会分析师表示 。值得一提的是，从不同车主对汽车销量的满意度来看，合资车主的满意度最高 ， 为72.4%；进口车车主排第二，占69.6%；自主国产车主满意度最低，为67.6% 。进口车主对售后用车满意度最高，为60.7%；合资车主排第二，占55.1%；再次是自有品牌国产车车主，占比48.1% 。可见，自主品牌与进口车、合资车还有一定差距，服务质量有待进一步提升 。消委会相关负责人指出，随着“买车就是买服务”成为越来越多消费者的共识，消费者对售后服务的满意度会影响其品牌忠诚度，从而影响销量 。因此，如何提升产品在服务领域的竞争力成为汽车行业亟待解决的问题 。关于汽车消费维权，消委会表示，行业标准不完善的问题是影响汽车消费合法维权的主要因素，也是消费者最期待改善的方面 。同时，对于2013年10月1日正式实施的“汽车三包”规定 ， 持积极、正面态度的消费者比例超过70% (73.2%) 。买一辆156万元的新豪车，其实就是“翻新车”罗先生花了156万元买了一辆奔驰越野车，却发现车辆的前翼子板和保险杠已经用油漆修补好了 。显然，这辆车是一辆事故“翻新车” 。罗先生随后要求退车 ， 或赔偿损失并更换购车发票 。但销售公司表示，虽然车发生了碰撞，但已经修好，不影响使用 。它拒绝了罗先生的要求 ， 只答应将车转售给他人 。广州市消费者委员会接到投诉后分析，该汽车公司在销售过程中，未明确告知消费者该车发生碰撞，故意隐瞒事实 。汽车公司应当通过更换车辆、或者返还车辆货款、赔偿损失等方式承担违约责任 。消委会相关负责人表示，汽车存在缺陷，商家在销售时应履行告知义务 。然而，有些商家不诚实 ， 故意掩盖这些缺陷 。因此，消费者应该更加关注购车过程 。检查汽车时 ， 你应该仔细检查 。一旦发现问题，要及时向卖方提出，并在购车合同上注明，以便保存证据进行维权 。车内空气质量将遵循强制性标准 。空空气质量差引起了社会的广泛关注 ， 而此前频繁曝光的豪华车空空气质量超标，让不少车主担忧 。采访人员了解到 ， 空车内空气质量标准已纳入年环保部强制性标准制定计划，预计年出台 。国家室内环境与环境保护质量监督检验中心主任宋广生表示，《乘用车空空气质量评价导则》已纳入年强制性标准制定，初步考虑取消评价导则，代之以《乘用车环境质量标准》 。“最重要的是将此标准定为强制性标准 ， 车企未达标将要求其车型退市 。”他表示说，在原指南规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值基础上，增加多环芳烃等污染物限值的规定，预计该标准年出台 。据了解《乘用车内空气质量评价指南》2012年出台 ， 是我国首个车内空气质量标准 。
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