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驾驶员的心理过程与交通事故的关系
驾驶员的心理过程与交通事故有什么关系？汽车的行驶过程是由人、车、路组成的系统 。在这个体系中，人之所以起主导作用，是因为人有思维、有意识、有主动性 。交通事故的原因可以分为主观和客观两个方面 。在主观原因中，驾驶员的心理原因是最重要的 。据相关统计，交通事故的心理原因中，50%被发现较晚，40%被误判 。可见，90%以上的病例是由于感觉器官的感知和大脑的分析判断出现了错误 。(1)感知错误 。感知错误最重要的原因是视力不好或心理缺陷，这就需要驾驶员有健全的感官和大脑 。否则，虽然有很好的刺激源，但不能被感知或感知不完全 。同时，要求驾驶人对驾驶的每一分每一秒都要高度重视，以免因发现晚而分散注意力、出错 。(2)判断不准确 。驾驶过程中，驾驶员要根据感知到的材料和已有的知识经验，判断行人的心理状态、来来往往的汽车的速度、车与车之间的距离、对方的意图、道路的宽度和坡度以及自己车辆的状况 。其中任何一个判断不准确都可能导致交通事故 。这就要求驾驶员要聪明、正常，在身体状况正常、精神状态良好的情况下驾驶车辆 ， 才能做出正确的判断 。(3)反应动作不准确 。原因很多，除了感知错误、判断错误等原因外，身体相关部位的伤病也会影响动作的准确性 。例如疲劳、麻醉、肌肉无力或限制腕、肘、膝等关节活动 。【驾驶员的心理素质和心理状况对安全行车有着决定性影响 驾驶员的心理过程与交通事故的关系】驾驶员的主要功能是什么
司机的主要职能是什么？信息处理能力是驾驶员安全驾驶的重要条件 。一般驾驶员在发现外界刺激信息时，可以在0.5-1s内做出正确判断 ， 并采取相应措施调整驾驶操作 ， 从而改变车辆运动状态 。图5-2显示了驾驶员功能反馈图 。从图5-2可以看出，驾驶员通过感官系统获取车内外的信息(尤其是车外道路的信息)，通过大脑分析判断做出决策，然后控制车辆形成一定的运动状态 。在道路环境中 ， 车辆的运动状态也作为新的信息反馈给驾驶员 ， 作为连续运行的依据 。在整个过程中 ， 它的感知、注意、决策、反应等 。会受到司机的态度、技能、经验等的影响 。图5-2中的自动控制器是指自动变速器和其他先进的自动控制系统 。从上面可以看出，驾驶员的主要功能是通过视觉等感觉器官对输入的信息进行处理，然后采取相应的控制(车辆)活动 。因此，在驾驶过程中，驾驶员应保持良好的精神状态，注意，不要疲劳驾驶，这可能会导致错觉或判断迟钝，导致交通事故 。
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