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奥迪q7的后悬架使用了多连杆独立悬架，一般的豪华车后悬架都会使用多连杆独立悬架 。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的悬架，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆 。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高 。
奥迪q7是奥迪旗下的一款中大型豪华suv，这款车在国内受到了无数消费者的欢迎 。
奥迪q7一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机 。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟 。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体 。
与这款发动机匹配的是8at变速箱 。
3.0升机械增压发动机最大功率为245kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到5300转每分钟 。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
【奥迪q7有悬挂开什么驾驶模式 奥迪q7用了什么后悬架】与这款发动机匹配的是8at变速箱 。
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