![降档减速对发动机有伤害吗 降档减速对汽车的影响有哪些](http://img56.zhejianglong.com/file/tp/16/4f/251372.jpg)
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降档减速对汽车的影响有哪些
降档对汽车是好是坏?对于新手来说 , 他们不在乎驾驶技术 。不管驾驶习惯对车是好是坏 , 可以说他们完全没想到 。现在,让我们来看看新手经常使用的降档和减速对汽车是好是坏 。1.降档和减速对汽车是好是坏?有人说应该少用刹车,多用发动机 。其实在日常驾驶中建议不要这样做 。除了一些特殊情况 , 如使用陡峭的雪坡,即使是正常的雪地驾驶也不需要降档刹车 。因为刹车是刹车系统的工作,发动机只是辅助,不要放肆 。另外 , 刹车系统刹车只是磨损刹车片 , 这并不罕见 。故意用发动机刹车相当于高成本做额外的事情 。但是 , 也有必须使用发动机制动器的情况 。例如,当发生上述雪陡坡、长山坡或刹车失灵或爆胎时 , 降档或强制降档是更有效的方式 。结论:毫无疑问,降档减速不可取,会对发动机和变速箱造成冲击,时间长了会损坏 。正确的做法是提前判断距离 。首先关闭油门,降低车速,然后从高挡换到低挡 。如果提前关闭油门未能使车速减慢 , 可以轻踩刹车 , 使车辆减速到合理的范围,然后换低速档 。让刹车系统做刹车的工作,养成良好的驾驶习惯,掌握技巧,逐渐精通 。二、新手进阶其他注意事项1.高速爆胎,尤其是高速爆胎 , 意外又危险,轮胎很快就会失去大部分空空气 。这个时候该怎么办?如果后轮爆胎,汽车会处于不稳定状态,倾向于爆胎一侧 。此时,应通过收集机油和降档来缓慢停车 。后轮爆胎不是特别危险 。紧紧握住方向盘 。如果前轮爆胎,必须紧紧握住方向盘 。记住不能反复打方向盘 , 更不能急刹车 。同时 , 调整车头,轻轻移动 。等到车速慢下来,再轻轻打方向盘 。2.发动机水温过高水温高的原因很多,如漏油、水箱或水管漏水、风扇皮带断裂等 。开车时,如果发动机的动力消失或气缸有很大的爆震声 , 多半是因为发动机过热 。水温过高时,应减速行驶,将车开到路边 。不要急于关闭发动机,否则一些软金属会脱落甚至粘在气缸上 。正确的做法是戴上手套,在水箱盖上加一块折叠好的湿布,拧开水箱上的一个小裂缝,待水汽慢慢排除,水箱压力下降后,再加入冷水或防冻液 。3.刹车失灵刹车失灵后,也可以用手刹刹车,但控制要合理,不能猛踩手刹 。否则会因用力过猛导致手刹钢丝绳断裂,导致手刹失灵或汽车后轮锁死 , 汽车很容易失控 。正确的方法是轻拉手刹,反复上紧、松、紧、松,使车辆减速停车 。而且拉手刹手柄时,按下手柄的安全按钮 , 使手柄在旋紧和松开的过程中可以自由操作,防止手刹在旋紧时锁死 。此外,手动变速箱车辆也可以通过强制降档来减速停车 。具体是直接放到二档,然后松开油门,抬起离合器 。这时车辆会感觉像是突然刹车,然后等待时机将其挂入一档 。这时 , 你可以关闭开关,利用发动机气缸的压缩来停止车辆 。如果下坡等一些危险路段出现刹车失灵,为防止危险进一步扩大,必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、沟渠、树林、岩石等障碍物将车辆拦停 。对于新手司机来说,这是需要学习的新知识 。驾驶知识很多 , 需要不断学习和提高 。同时,面对危险,新手司机要学会保持冷静,不要惊慌 。降低车速和节省燃油的关系
减速真的能省油吗?答案是肯定的 , 车速越慢油耗越低,理论上是正确的 。为什么这么说?技术上讲,车速越高,发动机需要工作的力度越大,以克服风阻和轮胎、变速箱产生的阻力,车速越高,阻力越大 , 阻力会随着车速成倍增加 。显然,阻力越大,油耗越高 。如果你降低速度,阻力自然会变小 , 所以克服阻力所需的动力和油耗会更少 。这个逻辑简单吗?我们来看一个相对极端的例子 。汽车点火后,哪种情况油耗最低?答案肯定是怠速,因为怠速时汽车的速度为0,处于最低点,怠速1小时的油耗约为1-2升,这也印证了“车速越低油耗越低”的理论 。由于行驶速度越慢,油耗越低 。为什么老司机说80-90公里/小时最省油?作为一种交通工具,我们必须在合理的工作条件下看它的用途和油耗 。虽然节省燃料有助于我们节省真正的钱 , 但汽车是用来驾驶的,帮助人们改善生活和旅行质量 。如果你只是以较慢的速度行驶,这也意味着你需要花更多的时间才能到达目的地,这也意味着发动机的工作时间会更长 。这时,就会涉及到“燃油效率”的问题 。效率最高的是什么?这是行驶时间和阻力对燃油经济性影响最小的最佳点,如下图所示 。从图中可以看出,汽车最省油的速度在80km/h左右,当然这也不是绝对的事情 。比如汽车可以开到90公里/小时 , 保持最好的燃油效率,而SUV可能需要保持在80公里/小时,因为SUV本身的风阻比较高 。当你的车搭载V8这样的大型发动机时,最佳燃油效率速度将达到90-100 km/h 。那么,如何判断你的车处于“最佳燃油效率”的速度区间呢?有一个非常简单的方法 。通常,在高速公路上,当您的汽车处于高速但低速(低于1500 rpm),并且变速箱处于最高档位,或刚好在降档点上方时,您的汽车处于“最佳燃油效率”状态 。在这种状态下,开启巡航控制保持车速,不仅可以以更快的速度到达目的地,还能获得最低的油耗 。省油真的是需要技巧的,这也是为什么即使是同样的车,能省油的老司机和不能省油的新手油耗也能高达3升的原因 。我们来算一下账 。按照家庭用车年均1.5万公里左右的平均水平 , 我们一年至少可以节省450升燃油,更不用说转化为真金白银了 。即使在油价便宜的时代,也要花3000元左右 。更重要的是 , 节油本身有助于减少环境干扰,尽可能掌握节油技巧是对社会和后代的贡献,同时不影响你的便利性和出行效率 。
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