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科目二考试需要注意哪些细节
科目二、三都是实操 。其实大家最担心的是科目二，因为现在都是电子考试，非常智能 。其实每个人都不怕行动失误 ， 只怕自己的细节 。然后 ， 这个小编给大家总结一下科目二考试必须注意的细节 。首先，上车的五件事1.如果上车后开始时间没有限制，上车后先关门 ， 注意车门灯是否熄灭，这是关键 。2.左脚踩离合器，右手握方向盘 ， 左手调整座椅 。调整左脚可以让你大力弯腰 ， 你要注意前后移动 ， 尽量稳定座椅 。将靠背调整到与身体成90度，还要注意试一试前后是否稳定 。然后把手放在头上测量高度是否和平时一样 。如果太低，必须放好座垫并调整 。4.将左右后视镜调整到合适的位置 。调整左后视镜要领:将水平线放在后视镜的中心线，然后调整车身边缘，占据镜像的1/4；调整右后视镜要领:将水平线放在后视镜的2/3处，然后调整车身边缘，占据镜像的1/4 。倒车入仓测试前还有调试机会 。此时，应向下调试后视镜的角度，直到看到后轮和后轮上方的翼子板 。5.系好安全带后，再试试离合器 。左脚踩住离合器，踩到底 。左脚稍微弯曲才可以 。否则，重新调整 ， 再次尝试踩刹车 ， 尝试加油门 ， 确认没有问题后再开始考试 。二、离合器控制第二 ， 主体要稳、慢、匀 ， 离合一定要控制好 。方向一圈半时如果有停止的迹象 ， 应立即松开离合器 ， 否则3秒内会给你一个“中途停车”的提示 。相反 ， 方向调头的时候需要压一点离合器，否则测试车会像一匹狂怒的马一样冲上去，尤其是停在侧面的时候 。这是一项技术性的工作，所以要大胆谨慎 。第三，半途而废1.新的测试规则不正常 。如果速度突然由快变慢，不管你的车停不停，都算中途停车，所以最好控制好速度，慢不慢都没关系，关键是匀速！2.汽车里有一个传感器 。有的地方安装在离合器上 ， 有的地方安装在制动踏板上 。起步后不要大幅度松开离合器 ， 或中途停车 。起步后立即设法找到合适的倒车速度，不要动离合器 。3.中途不踩刹车很容易停车 。停车时，脚制动器必须停止 。四.带制动启动的防侧倾车考场场地参差不齐 ， 一开始就容易溜回来 。注意刹车启动离合器松开到临界点后再松开刹车 。从刹车开始可以避免打滑 。慢慢抬起离合器 ， 直到车身轻微晃动 ， 然后松开刹车 。如同在斜坡路段起步一样，防止汽车打滑 。循序渐进的练习是必须的，没有步骤的考试经不起考验，因为你不熟悉考试场地和车，只有做出熟悉的步骤才能通过考试 。为什么有些学生平时练得好，考试紧张的时候总说脑子会空白？这是因为通常的做法没有步骤 。动词 （verb的缩写）其他注释1.确认自己的考试渠道 。如果当场补考，就得回到原来的渠道考试 。上次我一个同学在三频道考试 ， 倒车放仓库的时候挂了 。司机来了 ， 把车开回去 ， 把车停在4频道的起点 。这位同学一头雾水地上车准备考试 。没想到，考试结束后，电脑提示“我没有把握按规定路线走 ， 没通过” 。下车后，这位同学无处申诉，欲哭无泪 。2.因为科目二和科目三不一样，换挡的时候可以用眼角扫一下挡位，不要一挡换三挡 ， 倒挡换四挡 ， 一开始会被判定不合格 。3.平时练习的时候要练好行驶方向，不要看方向盘，否则横向停车会错过行程 。科目二考试需注意的细节
2.不合格科目原因分析；准备科目二的同学在练习的时候要多注意这些细节 ， 了解自己 ， 了解自己 。科目二考试五项中，倒车入仓时，车身最不合格 。同时 ， 这是最基本的一条 。小伙伴只要稍微注意一点就不会丢分 ， 但是一旦疏忽了，就直接不合格了 。1个横向停车这个项目也存在很多问题，比如中途停车、滑倒、看不准或者误读 。方向进入仓库时 ， 离合器不要压得太低 ， 因为当离合器压得太低时 ， 汽车的阻力会明显增加 ， 很容易导致停车问题 。2反向存储1、熄火的操作不可忽视，因为熄火会导致停车，不合格；在平时的训练中，一定要牢牢把握平稳的起停；2.仓库停车后，一定要踩牢刹车，不能有溜车 。如果有溜车，也是不合格的 。有的学生操作好，可惜因为溜车不合格 。3坡道定点停车和起步这个项目一直是第二科的难点 。看来操作起来并不难 。其实这里有很多不合格或者失分的地方 。原因是这个项目的稳定性很差 ， 学生每次都很难准确完成 。解决的办法就是多加练习 ， 认为一两天就能掌握不可能性 。不是你每天练习多少次，而是你每天练习多少次 。只有这样，你才能牢牢抓住这个项目 。4直角转弯和弯道行驶这两项很少出错 。只要前面三项通过，这两项一般都会顺利完成 。当然，我们不能忽视这两个相对简单的项目的实践 。考试过程中有很多不可预测的因素，有时候一点点的失误就会白白浪费 。
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