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【大众朗逸和朗逸plus区别介绍_上汽大众朗逸plus报价最新介绍】大众朗逸和朗逸plus区别介绍
在外形设计上和技术平台上,朗逸Plus都是全新的,它用了和速腾一样的MQB模块化平台 。朗逸Plus就是朗逸的换代 , 但上汽大众却给它起了个朗逸Plus的名字,其实就是有着两代同堂销售的意思 。随着朗逸Plus的推出,朗逸依旧不会走进历史舞台,这两台车会同时在国内市场上销售 。对于这么一款上汽大众将其定位为A+的车型来说,朗逸Plus能取得成功吗?我们还是先从“德原朗”说起 。
因为技术老旧 , 无尽拉皮 , 朗逸在坊间一直被戏称为“德原朗” 。而其实朗逸Plus依旧在延续这朗逸的这一传统 。因为 , 虽然它用的是大众新的MQB模块化平台,但基于成本的考虑,其后悬挂还是用的国内消费者很反感的所谓板车悬挂——扭力梁悬挂;既然已经是换代了,为什么悬挂结构依旧没有升级还是保持和朗逸相同的呢 。那么 , 其实消费者是不是也能这么理解 , 朗逸Plus在实质上依旧是一台朗逸?
如果说后悬挂结构不是划分大众车型高、低级别的标志 。那为什么更“高级的”宽体奢侈轿车凌渡的后悬挂是多连杆,而朗逸Plus依旧是扭力梁 。一汽大众那边也是如此 , 速腾用的多连杆,而定位更低的宝来就是扭力梁后悬挂 。用了多连悬挂的速腾比宝来贵3万起 。
但事实并没有,朗逸Plus用的还是扭力梁,所以它应该还是被看做是朗逸,只不过是它们会同堂销售 。我们应该把它们看作是一体,朗逸是低配的乞丐版车型,朗逸Plus则是中高配 。这点和苹果8、苹果8 Plus的关系也挺像 。8 Plus比8就是屏更大 , 摄像头更好,其它的都一样 。所以,朗逸Plus不也就是朗逸+嘛(PLUS,英文+的意思)!它就是以高配朗逸的身份,重新进入市场以保持产品力的 。毕竟,朗逸上市已经10年,10年之中只有拉皮没有技术升级,面对对手们越来越强的事实,如果产品力持续保持不变,迟早是要被拉下马的 。
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此外,既然朗逸会依旧销售 , 它也会从实际上分流朗逸Plus的潜在客户 。因为,毕竟有的消费者预算有限,但朗逸会更便宜 , 它也挂着大众标 。所以,朗逸Plus定位A+其实并不现实 。要知道一汽大众速腾也即将迎来换代 , 宝来也将要换代 。既然朗逸Plus只是朗逸的换代,那么凭什么定位比原来更高呢?其实,说白了,上汽大众还是从途观L和途观之间的新老定位上尝到了甜头 。既然我换代的途观加个L就能比老款贵这么多继续同堂卖 , 为什么我朗逸Plus不行呢?
上汽大众朗逸plus报价最新介绍
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