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汽车飘移的技巧
其实 ， 让一辆前轮驱动的车& # 8220；飘& # 8221；起床很容易 。关键是控制车辆的重心 。只要任何轮胎超过其摩擦极限，车辆就会打滑，但这远不是你想要的漂移 。只有在你控制范围内的横向滑动才叫做漂移 ， 否则就像自掘坟墓 。此外，有些人总是认为漂移需要很高的速度 。事实上，即使以40Km/h的速度转弯，也能让汽车划出一道美丽的弧线 。当然 ， 这取决于你如何控制你的车 。在玩儿飘移前驾驶者必须先培养好自己的车感和路感 。你的坐驾是怎样的马力输出，在什么样的转速下会有怎样的动力表现，在柏油路、沙石路或是草地上的摩擦力分别如何，这些对飘移都至关重要 。此外 ， 平时要注意自己的方位感训练，车子刚转了90度就失去判断力的人肯定不适合玩儿车，好的驾驶员对车辆从起滑的角度到停止的时间、方位都会有精准的判断力 。在你完成驾驶感和道路感的训练后，你可以开始尝试在安全的地方正式练习 。一是可以选择砂石地面或附着力差的道路做原地掉头和90度弯道练习，因为附着力差的地面可以以更安全的速度体验侧滑 。具体操作程序是，以40 km/h左右的速度接近预设的掉头点后，先踩离合器减速不踩刹车，再拉手刹调整方向，使车辆开始受控打滑 。手刹拉起期间，当车身滑到半个掉头时，同时抬起离合器，放开刹车，踩下油门踏板 。这个过程可能说起来容易 ， 但是大多数初学者在操作的时候都会比较匆忙 ， 所以一定要去有防护措施的专业场地进行训练，最好有专业教练在身边指导 。在练好了原地调头及90度带手刹入弯后你已经能基本控制自己的车了，这之后就可以尝试着用动力来转移车辆重心的方法来飘移了 。我们在WRC赛场上经常能看到车手在过弯时会先朝着反方向打一把轮，等车滑起来了再修正 。其实这是车手故意让车辆在入弯前就提前发生侧滑，这样可以利用轮胎的横向摩擦力来减速，并且以适当的油门和精准的转向角度通过弯道，不过这种飘移说起来容易，但绝不是一般人都能控制得了的，需要对车辆和路面都非常了解才有可能实现 。警告:未经改装的民用汽车在漂移时可能会翻车 。在任何情况下，漂流都是危险的 。为了自己和他人的安全，请不要试图在普通道路上漂流 。现在漂流俱乐部很多 ， 喜欢这项运动的人可以参加相关部门组织的专业野外漂流训练 。汽车平滑制动技巧
很多司机经常会突然刹车，让车内的乘客感到颠簸和沮丧 ， 尤其是那些有晕车和身体不适的人 。那么平稳刹车有什么意义呢？1.防止“点头”的刹车技巧平稳停车是常见的情况 。比如红灯前 ， 车辆会依次停车 。很多新手对刹车时机和制动力把握不好，容易刹车生硬 。由于停车时制动力大，汽车容易“点头”，坐在车里不舒服 。因此 ， 通过不断的探索和实践，尽量平稳地停下来 。在有足够制动距离的前提下，制动时缓慢持续踩下制动踏板，使汽车均匀减速 。当车身趋于停止时，慢慢抬起制动踏板，直到完全松开 。初始制动力的大小由制动距离决定 。距离越短，初始制动力越大 。有两件最重要的事情要顺利停止 。首先，我们要克服汽车不会停下来撞到前车或障碍物的恐惧 。二是要控制右脚踩刹车踏板的力度 。先慢慢施力 ， 再慢慢撤力 。根据制动距离，确定施加和缩回力的速度 。练习时，找一个不怕碰撞的物体作为参照物，在平坦的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到可以自由使用 。2.跟车防追尾制动技巧随动制动的主要目的是与前方车辆保持安全距离 ， 即通过制动使车速与前方车辆保持基本一致 。所以跟车时刹车技巧的关键是慢慢踩刹车踏板，保持制动力，然后根据前方车的速度增减制动力 。刹车时，发现前车开始刹车时(前车刹车灯亮着)把脚放在刹车踏板上 ， 均匀用力，平稳减速，直到前车速度基本一致，保持刹车踏板的位置，然后观察前车的速度变化 。如果前车继续刹车，你也要跟着刹车；如果前方车辆的速度不再下降，则应慢慢松开制动踏板，向前加速 ， 并继续以与前方车辆相同的速度跟随车辆 。3.斜坡制动技巧上坡路刹车的技巧和平路差不多，但由于车身质量造成的减速 ， 制动力比平路略小 。上坡刹车时，也要慢慢踩刹车，比平路上行驶慢，但松开刹车踏板要比平路上行驶快，这样才能保证车速不会过度下降 。手动挡的车辆容易因降速过快导致挡位不合适 ， 挡位过低会使车辆抖动，上坡制动后要注意及时换挡 。下坡制动有点复杂，不仅需要制动系统，还需要发动机制动 。下坡时不要长时间使用制动器，尤其是在长坡上，容易导致制动摩擦片过热 ， 导致制动效率下降 。为了防止这种情况，手动挡车辆下坡时有必要使用低挡，一般来说三挡就够了 。对于自动变速箱的汽车，下坡初期不能加油或缓慢加油 ， 保持缓慢提速，必要时通过点制动控制车速 。4.卷曲制动技巧绕行时，应遵循进入弯道前的制动，缓慢减速，然后加速出弯 。在弯路上刹车时 ， 转向，并沿着弯路的曲率随时调整身体姿势 。不要急刹车，尤其是在外侧车道的车辆 ， 以免失去对车身的控制 。5.紧急制动技巧紧急情况下，不考虑车身是否“点头” 。减速以在最短的时间和最短的距离停下来或安全地避开障碍物 。不要慌，如果不采取紧急制动或紧急避让，事故几乎不可避免！遇到紧急情况 ， 首先要做的一定是迅速将刹车踏板踩到底，同时做好紧急找正的准备 。你可能觉得这个动作很简单，但并不复杂，但最重要的是你要足够强硬，真正把刹车踏板踩到底 。很多人因为潜意识的恐惧做不到这一点，所以需要多次练习才能克服这种心理障碍 。如果紧急制动能把车停在障碍物前，那就好了 。如果真的做不到 ， 就要考虑能不能避免 。紧急避让 ， 即平行制动，是在制动踏板下压到底的同时转向避让障碍物 。(以上方法仅限于配备ABS的车辆)
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