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如何确定交通事故中的被告
交通事故发生产生损失后需要赔偿，那谁是被告呢？被告多 ， 则损失更易填补 ， 但这并不是说受害人能随意起诉 。谁是诉讼主体 ， 法律有明确的规定，详细如下：区分以下两种情形1、 乘车人受伤和司机、车主遭受损失乘车人受伤又区分以下情形：（1）自己方无责 ， 对方全责：乘车人遭受的损失，由对方司机、车主和保险公司承担 。（2）自己方全责：乘车人遭受的损失，由自己方司机、车主、保险公司（投保车上人员险如座位险的情况） 。（3）自己方主责、同责、次责或者无法认定责任的情形乘车人遭受的损失，由自己方司机、车主、保险公司和对方司机、车主和保险公司 。2、 司机、车主遭受损失，只要自己方不是全责，就可以要求对方司机、车主和保险公司承担责任 。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的 ， 由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的 ， 由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任 。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故 ， 非机动车驾驶人、行人没有过错的 ， 由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的 ， 根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任 。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任 。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条
如何让爱车更省油
随着油价的不断上涨，如何降低车主的油耗已经被很多车主提上了日程 。然而，在节油方面有很多误区 。如果车主使用了错误的方法，不仅会起到节油的作用，还会增加车辆的油耗 。今天小编就为在座的各位介绍一些省油的误区，希望能引起车主朋友们的警惕 。1.低速高挡省油 。很多车主认为在开车的时候，低档和高速都是非常浪费油的，而低档和高档会大大节省燃油 。其实每辆车都有自己的经济速度，以这个经济速度行驶才是最省油的方式 。一般来说 ， 汽车的经济速度是每小时60~80公里 。低于这个速度或者高于这个速度，油耗肯定会增加 。另外，汽车刚起步的时候，会消耗大量的燃油，所以一定要坚持低档起步，慢慢踩油门 ， 慢慢加速，学会听发动机的声音，逐渐从低档换到高档 。这样可以减少发动机的预热时间，降低油耗 ， 同时也会更安全，避免“启动撞墙” 。2.低速行驶并滑入空档以节省燃油 。开车的时候，很多车主都认为低挡行驶可以节省一些燃油，但实际上在这种状态下行驶会消耗更多的燃油 。其实正确的做法是，在驾驶手动变速箱的车辆时，车速稳定后及时换到高档位是最经济的，同时保持一定的车速，匀速行驶也是最经济的 。此外，一些车主习惯于在车辆下坡或减速时滑入空档，认为这样会节省更多的燃油 。这样做不仅违反了交通法规，而且对于电喷车来说，其实也不省油 。因为大部分电喷发动机的控制系统都有减速减油或断油的功能 ， 所以电喷车高速带挡滑行时会更省油 ， 而空挡的倒档会耗油 。3.高标号汽油可以节省燃料 。有人认为，同样的汽油量 ， 高标号汽油比低标号汽油更耐用 。事实上，汽油标签与其辛烷值有关 。标号越高，辛烷值越高，抗爆性能越好，适用的发动机压缩比越高 。所以对于同一款车来说，只有适合发动机压缩比的等级汽油才是最省油的，使用过高或者过低的等级汽油都会适得其反 。【如何确定交通事故中的被告 交通事故起诉被告,被告应做什么准备】
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