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轮胎扁平比40跟45最大的区别就在于轮胎扁平比的高低，高扁平比的轮胎由于胎壁长，在驾驶汽车的过程中，轮胎的缓冲能力比较强，驾驶舒适性也比较高，需要注意的是，高扁平比的轮胎在转弯时产生的侧向抵抗能力比较弱 。
轮胎的扁平比低，轮胎与地面的接触面积就越大 ， 在驾驶汽车的过程中，轮胎所承受的压力也就越大，对路面的反应非常灵敏 ， 在转弯的过程中产生的侧向抵抗能力比较强，同时还提高了汽车的操控性 。
简单来说，轮胎的扁平比直接影响着汽车的操控性和舒适性 ， 轮胎的扁平比通常使用百分比来表示的，数值越大就说明轮胎胎壁越厚，数值越小说明胎壁越薄 。
【轮胎扁平比40跟45区别是什么 轮胎扁平比40跟45区别】如果汽车行驶在路况较差的路段 ， 轮胎的胎壁越厚，轮胎就拥有更多的吸震和缓冲空间，驾驶舒适性和平稳性更强，如果轮胎的胎壁越薄，说明吸震和缓冲的空间就越小 ， 因此汽车的平稳性和舒适性就会更差一些，如果行驶在路况较差的路段，一定要减慢汽车的速度 。
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