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新手上路常遇到的10个问题
在空宽阔的马路上,在川流不息的车流中,带着“实习”二字的慢车是一道独特的风景 。新来者害怕速度、拥挤、熄火和合并...也许新手出身的老兵不明白 。新手在路上最怕什么?需要注意什么?来看看新手会遇到什么问题,怎么处理吧!第一,很多人都有打死方向盘的习惯 。不用说,是驾校带出来的 。在驾校学开车的时候,急转弯转头就要打死方向盘 。自然,我拿到了驾照,从驾校出来了 。很多人也把这个习惯带到了自己的车上 。车辆转弯时,如果方向盘被打死 , 助力泵的压力会增加数倍甚至更高,如果方向盘被连续打死,助力泵的使用寿命会缩短 。因此,如果这种情况不小心发生,驾驶员应尽量在最短的时间内(3 ~ 4 s)松开方向盘 , 让其自由返回 。或者退后一点 。这个时候轮子转回来的不多,还可以继续转 。第二,下雨时,后视镜排干雨水 。下雨时 , 雨水经常打湿后视镜和汽车玻璃 。这给已经害怕合并的新手带来了“很大”的压力——合并的时候看不到后面的车 。要知道 , 下雨天 , 路上的情况千变万化,堵车非常严重——这个时候突然并线是非常危险的 , 尤其是后面的车不挡道的时候 。其实这个问题不仅仅是新手的问题 。很多开了几年车的人还是无奈 。我该怎么办?针对这种情况,目前汽车店有专门为后视镜防雨设计的雨罩 , 以及专门为防止水滴留在玻璃上而设计的雨水引流剂 。雨盖起伞的作用,雨水引流剂从新加坡进口 。只要喷在后视镜上,就像涂了一层防水膜,这样落在上面的水滴就能很快排走 , 效果非常明显 。它的价格很低,只有几十块钱,一瓶可以喷很多次,每次喷3个月 。第三,倒车雷达不能扫描“短”障碍物 。我不太赞成安装倒车雷达,所以我也不赞成 。主要是觉得开车要根据自己的感受,这样似乎更有安全感 。倒车雷达只能感应到和它在同一水平线上的障碍物,但如果后面的障碍物比雷达低 , 雷达就无法感应到 。在这里,我想提醒大家,即使你有倒车雷达,倒车时也不要大意 。上车前尽量看清车后障碍物,估计怎么走路线 。不要迷信倒车雷达,以免你的车与障碍物(如栅栏、路牙、安全岛等)“撞在一起” 。)是“缺少”雷达的 。第四,方向盘锁死,无法启动 。新手也会遇到方向盘锁死的情况 。没遇到这种情况的时候,同事给我讲了他的经历,我看了说明书就明白了,所以顺利通过了测试 。取下车钥匙后,如果方向盘不回转或转动,方向盘的自锁功能就会启动,转向锁销与转向柱扣在一起,即使钥匙插扭很用力,方向盘也不会动 。这个功能是大多数汽车都有的常见防盗功能 。解决方法也很简单,就是一边摇方向盘一边拧钥匙,否则钥匙坏了就不可能拧 。"五档空容易发生危险 。目前有电喷的车很多,空挡滑行不仅省油而且对车不好 。就目前而言,最重要的是空挡出租车在过槛、过坡、过弯时非常危险 , 因为当车速急剧下降,路况复杂时,需要立即换挡加速,此时如果换挡失败,很容易发生事故 。六、倒车出图书馆向前看 。对于初学者来说,倒车出仓并不是一件容易的事情 。和小马一样 , 很多新手在倒车时“照顾好自己的头和尾”或者“照顾好自己的尾和头”,导致出现划痕 。与驾校里的教练不同,大多数人经常采用倒车出车位的方法:不要回头看,眼睛盯着后视镜,注意车后侧与旁边车的距离,这样可以同时兼顾车前车后的情况,避免抓伤;同时,估计两侧车辆与自己车侧的距离 。如果离得太近,你应该把车倒出车库 , 然后再开车 。如果距离合适,你可以倒车,然后再打方向盘 。我一般都是倒车进车库,出来的时候比较方便,我个人的感觉(不好意思,是我的经验)就是倒车库比较方便,比直接开车进车库简单流畅,我的车库还是比较大的,甚至是小区最大的车库 。七、旧闷离合缩短其寿命 。是频繁换挡更好,还是离合更好?在离合器的使用和保护方面,最好不要长时间握着离合器 , 这样会增加离合器的负担,缩短离合器的使用寿命 。遇到堵车时 , 建议多移动挡把,勤加减挡 。开车是个技术活,时间长了也不会觉得累 。有些新手在驾校养成了离合器的习惯,但驾校车辆毕竟不同于私家车——教练不会考虑离合器的寿命 , 所以建议从驾校出来的准司机不要“发扬”这个坏习惯 。离合器慢有利于通过考试 。这一点我深有体会,因为我在学车的时候一直在看书,练习开车的机会不多 。我在练习开车的时候,处理的没有任何问题,非常流畅 。然而,在第一次路试时 , 发动机第一次熄火,甚至无法启动 。这是在考官的帮助下开始的,然后我开车回去了 。后来我在分析为什么失败的比我的水平还要差 。重要的一点是半离合的时间比较长 。不过半离合的问题在后来的学习中解决了,但还是挺漂亮的,第二次就像熟练的司机 。这一点我还是很开心的 , 因为我去驾校学习主要是为了学习驾驶 , 等着领证来取车开车 。因为我在努力学习,直到今天才请人陪我练习 。所以,在驾校学习很重要,看书也确实很重要!八、如何估计车右侧的距离?除了靠经验,还得自己琢磨 。车停时,让家人站在车右前侧延长线外,记住这个大概位置,培养感情 。事实上,在路况复杂的道路上,行人经常会经过,如果经历的多,可以估计什么时候能到达 。关键是一个经验积累的过程 。基本上 , 当你接近一个行人 , 看到他在你车的右前方四分之一处,如果你继续往前开 , 你就追不上他了 。9.跟车的时候看前面几辆车 。很多人想不通:他们总是说保持安全距离,但每次我和前面的车保持距离 , 前面的侧车道就会有车辆 。这时,安全距离将无效,我们必须再次打开距离 。这样反复折腾不仅会减慢车速,而且非常危险:万一前车紧急刹车,追尾的后车要负全责!其实这是一个安全跟车的问题 。也跟着车走 。与前面的车保持安全距离,保持匀速行驶 。不能只盯着眼前的车看,要看眼前的车的行驶状况 。当他们的刹车灯亮着的时候,你必须减速 。如果有车夹在中间 , 就让它走 。不要和他们抢路 。你不会损失太多 。另外,尽量跟车 , 选择跟车,不要跟着面包车、公交车、货车来遮挡视线;不跟随军车 , 他们有时“不走寻常路”;也不要跟着出租车,因为出租车一看到路边有东西就猛踩刹车,你根本没时间反应 。10.下雨时如何除雾为了防止雨水进入车内,我们都把所有的窗户都摇死了 。然而过了一会儿,问题出现了,车玻璃里面附着了一层雾气,尤其是前挡风玻璃上的雾气已经挡住了视线,前面的车看不清楚 。这种问题其实很容易解决 。只要打开空开关,雾气就会慢慢消失 。此外,喷洒除雾剂也是不错的选择 。其实新手在路上还是有很多事情需要注意的 。随着驾驶水平的日益提高,每个新手最终都会成长为一名经验丰富的老司机 。同时 , 也希望每一位老司机都能多一点耐心,多一点谦虚,少一点鸣笛,少一点谩骂,为新司机树立榜样 。毕竟大家以前都是新手 。当然老司机开车也要注意新手,做好适当的准备 。如果新手走得太远或者处理不当,对自己来说也是一种麻烦 。新手上路超车的技巧
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