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新手上路常犯的错误有哪些
新手司机往往因为缺乏经验和技能而犯低级错误 。今天，我们将总结这些错误 。新手上路常见错误详解:同时，踩下刹车，失控，掀翻了车 。一大早，一辆黑色别克轿车在金泰高速往金华方向的一个路口，跌落在高速公路护栏外，造成车辆严重损坏 。据高速交警介绍，肇事司机不仅驾驶疲劳 ， 还存在不当驾驶行为 。车辆进入事发弯道时 ， 驾驶员处于恍惚状态，偏离了正常行驶方向 。发现情况后，司机猛踩刹车，车辆倾斜，撞上护栏后，驶离高速公路 。前几天下午，小芳驾驶一辆丰田车从高速张安收费站驶上匝道时，因车速过快 ， 紧急刹车后方向未能稳住 ， 车辆与右侧水泥护栏相撞 。小芳迅速转向左侧 ， 与左侧护栏相撞...小芳告诉处理事故的交警 ， “当时车速不是很快，大概80公里/小时，坡道转弯太快，一踩刹车就失控了 。”还没等警察开口，旁边一辆教练车里的陈师傅就火了——小芳学车的时候，他正好是教练 。陈师傅现场教小芳:坡道上我只开30 km/h 。真奇怪，你在这么急转弯的坡道上开这么快竟然没有发生事故！提醒:高速公路坡道一般为圆曲线，转弯半径相对较?。虼似碌郎系南匏倩疚?0 km/h，采访人员参加过一些极限试驾，试驾教练会反复提醒你:进入弯道时，千万不要突然刹车——当汽车重心偏移时，刹车会加剧侧倾，造成单侧刹车 。如果车速过快或刹车过猛 ， 有翻车的危险 。正确的方法是在进入弯道前降低速度 。进入弯道后，慢慢给车身加油，保持稳定的姿态 。阻挡超车加速，不给力 ， 被追尾2月15日上午，高速公路迎来春运高峰返程 ， 道路车流量较大 。朱勇高速诸暨方向发生一起三车相撞事故 。最后一辆是王驾驶的台州牌照车 ， 在前方追尾一辆山西牌照车，造成山西牌照车前行与刘驾驶的温州牌照车相撞 。据高速交警介绍，事发路段为上坡路段，因车流量大，车速不快 。当时，三辆事故车中最前面的一辆，刘驾驶的温州牌汽车 ， 是手动挡 。刚开始他挂4挡，在慢车道上行驶，被前面一家物流公司的大货车挡住了 。刘想超车，打开转向灯后，一脚踩油门到5挡 。没想到，刘和那辆大货车并排跑了一会儿，却没能通过 。这时 ， 后面的王迅速将车开走，刹车失灵，造成连环追尾 。提醒:司机一般认为高挡比较快，所以超车时会升到一挡 。事实上，车辆的进步取决于发动机施加的扭矩 。在高档位，扭矩小，油门慢，加速慢 。所以 ， 手动挡超车时，应该降一档来代替 。对于自动挡汽车 ， 只需将油门踩到底，变速箱就会自动降挡提供足够的扭矩——这也是自动手动变速箱的骑手应该注意的 。先踩离合器 ， 然后刹车停不下来 。2月20日，在朱勇高速诸暨方向双峰隧道入口处 ， 一辆江苏牌照的黑色奔腾轿车与一辆江西牌照的黑色日产轿车发生碰撞 。奔腾的司机陈某说 ， 发现前车道堵车后，习惯性先踩离合器，再踩刹车，不停车，车速约80 km/h ， 交警说 ， 先踩离合器会让车辆无法利用发动机挡位之间自身的阻力减速，制动距离会变长 。据了解，司机陈某是个新手 。在驾校学习时，他养成了刹车前踩离合器的坏习惯 。提醒:有些人认为刹车前应该切断电源，刹车会更有效，这是错误的 。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，进气管的总真空度降低 ， 真空助力器的辅助力大大降低 。为了正确操作，您应该先踩刹车，然后在车速降低后踩离合器 。下坡空档打滑，来不及刹车 。张驾驶金华牌照黑色长城SUV行驶至S26高速双丰段往温州方向行驶时，追尾撞上王驾驶的温州牌照宝马X5 ， 两车受损严重 。据高速交警了解，事故发生的路段是13公里的下坡路，张是新手 。他认为下坡空挡可以省油，就一直开着空挡，下雨天黑时能见度很差 。当张发现前面有车时，已经来不及采取刹车措施了 。宝马X5尾部凹陷，损失数万元 。提醒:有些车主下坡时滑入空挡，只用刹车控制车速，肯定存在安全隐患 。如果在长下坡时这样做，制动系统会因过热而突然失效，导致事故 。正确的做法是根据实际车速换上合适的档位，让发动机刹车 ， 偶尔辅助刹车 ， 既安全又延长了刹车的使用寿命 。高速磨合会扣3分 。
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