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新手上路开车技巧需知道
新手驾驶技巧需要了解司机经常面临突然的危险 。自卫 。缺乏技巧，白白失去了抵御危险的最佳机会，以至于小错误酿成大错误 。以下是一些驾驶技巧和自卫战术 ， 供新司机学习 。刹车比开车更重要 。一个有趣的现象:追尾中 ， 新手多为被追方，老手多为追尾方 。很多新司机无法及时预测地形、行人、车辆等交通状况的变化，并采取措施避免可能出现的复杂情况 。他们不到万不得已不会启动紧急制动 。这种做法不仅会损坏车辆的零件，而且在雪、冰、泥等道路上实施紧急制动时，还可能导致车辆失控，发生侧翻和碰撞 。解决方法:即时采集各种道路信息，快速正确判断下一刻交通状况的变化趋势，需要积累经验，也需要驾驶员仔细琢磨 。开快车不是技术高低的标志，但顺利驾驶很难，这取决于良好的远见 。所以新司机要善于总结经验，利用预测制动和发动机阻力来降低车速 。要提前做好思想技术准备 ， 根据情况采取有针对性的减速停车措施，尽量避免紧急制动，既有利于行车安全，又能减少损失 。作为一个人停下来 。有一位教练提出了停车问题:停车就像做人一样 。停车问题往往能反映一个人的行为准则 。谦虚的人既不占别人的车位 ， 也不堵别人的地方；眼光长远 ， 为他人着想的人会考虑在停车时给乘客留下必要的下车间隙 ， 也留给离开撤退 。。解决方法:每次都要小心停车，而且要多做一次 。正车轮定位 。既体现了良好的驾驶素养，又能避免动力转向机构油压无法卸载，管路长期处于高压状态 。强调道德 。新司机太胆小，不敢排队；老司机胆子太大，来到路口或出口时，不情愿地离开了快车道 。解决方案:倡导祝你好运 。。先观察内外后视镜 ， 如果有变道 ， 再打开转向灯 。打开转向灯后，将方向稍微转向变道侧，同时回头瞥一眼附近的车，再次确认后视镜角落没有车辆；坚决与车道齐头并进，保持车速不降低，有时甚至加一脚油 。只有当车辆的速度等于或略高于其他车辆时，才不会影响其他车辆 。方向盘不是枕头 。用方向盘开车是初学者最常见的问题 。方向盘不是枕头 。拿着可能不舒服 。坐在前面太远，使观察后视镜抬头和转头的范围变大，反应滞后；坐得太靠前会使身体紧张、僵硬 ， 容易疲劳；当发生正面碰撞事故时 ， 坐在驾驶员前面会增加受伤的可能性 。解决方法:调整座椅前后位置 ， 使左腿踩下离合器到底后仍会轻微弯曲，右腿完全刹车时尾骨能顶住座椅靠背；肩膀靠在座椅上，手臂向前伸直，手腕可以放在方向盘顶部；身体不会让椅背处于第五档 。后轮比前轮更容易进入 。虽然都学会了进入车库，但是一旦换了车型，新手往往找不到感觉，不知道车的长度和宽度，也不知道每个车轮的位置 。因此，轮胎侧壁与台阶边缘摩擦，并在离停止线& hellip；5米处停止 。& hellip解决方法:将一块砖平放在地上 ， 分别用四个轮子练习擀砖，感受四个轮子的位置 。新手经常在拥挤的停车场停车 。其实对于需要90度转弯的狭窄车位，倒车进入车位比进入车位容易得多，这样负责转向的前轮才能最后进入车位，不会遇到进退两难的情况 。跟着车一定要有学位 。跟车是司机的必修课 。据相关统计，因距离汽车太近而发生的追尾事故约占撞车事故的40% 。可见 ， 把握跟在汽车后面；安全预防车祸是多么重要！一般来说，高速公路上与前方车辆的距离应保持在30米以上，市区保持在20米以上，繁华街道保持在5米以上，冰雪路面保持在50米以上 。雨天、雪天、雾天、路面湿滑、视线不佳时，应适当增加距离 。当然 ， 我们这里说的是不超速 。速度稳定 。有些新司机在开车的时候 ， 车速往往比较随意 ， 时而快 ， 时而慢，非常危险:后面的车猝不及防就会发生追尾事故，所以开车的时候保持车速相对稳定，有利于减少车祸的发生 。不要谦虚地生气 。有些人第一次开车很兴奋，开车很守纪律 。但遇到在超车、会车或转弯过程中有挑衅行为的无良同行时，如故意不换大灯、抢占路面、不主动减速等 。，他们觉得自己被欺负了，所以&其他；不要怪我不公正 。 ， 你必须加快速度才能赶上对方寻求正义 。这是一个非常危险的举动 ， 许多车祸都是由它引起的！新手司机必须首先学习忍受与& otherLet 向有经验的同行学习更多关于安全驾驶的知识 ， 永远不要对你的车生气 。避免危险入夜伊始，是市区和高速公路的车流高峰 。这时，随着光线突然变暗，事物的清晰度降低，人们暂时的暗适应视力相对降低，尤其是路上的行人和司机急于赶路，往往会不自觉地提高自己的行车或步行速度，分心时容易忽略交通规则 。晚上 ， 人们忙于娱乐、购物和其他活动 。此外，光线昏暗，高速公路上的交通情况复杂 。即使是老司机也在努力应对 。所以新司机最好不要在黄昏后继续开车 。新手上路开车起步技巧
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