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新手学车不得不知道的挂挡技巧
新手司机换挡一直是个难题 。无论是升档还是降档 ， 都不需要使用传统的两脚换挡方法，而是换挡时一般使用一脚换挡方法 ， 这实际上在相当程度上解决了换挡的困难 。在这种情况下 ， 为什么我经常听到一些网友说车辆在换挡的时候会有一些向前冲(跳)和倒退(蹭)等冲击现象？田甜学车网总结了一下 。十有八九，问题还是出在倒班操作上 。那么我应该如何换挡呢？技巧1:升档时先加速 ， 降档时先减速 。首先，在换挡过程中，要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则 。在换挡之前，我们应该先“砰”一下油门提升速度 ， 再“关”一下油门降低速度 。换挡时尽量选择“两脚分离法” 。换挡时，按照“踩(离合)、摘(空挡、踩(离合)、挂(高挡)”的原则，快速踩下双足离合踏板，轻松增挡 。降档时，按照“踩(离合器)、脱(/[K0/]挡)、举(离合器)、砰(油门)、踩(离合器)、换挡(低档)”的原则，踩两脚离合器，然后在第一脚离合器后吹一脚空油，保持在一个位置 。同时也要注意换挡后 ， 在离合器没有抬起时，稍微踩一下油门，再慢慢抬起离合器 。在离合器压盘结合的瞬间，踩下离合器并保持不动 ， 待车速稳定后再松开离合器，防止车辆“颠簸”“串线”剧烈，或磨损离合器片 。技巧二:掌握换挡时机 。交接班应及时、正确、平稳、迅速 。自动启动，一般用低档(一档)启动 。起步后 ， 只要路况允许 ， 就要快速及时的一步步换上高速挡 。一般来说，高档比低档更省油 。所以起步后要及时拿起档位，不要拖着档位开车 。汽车行驶时，要换挡，如有特殊情况，不允许跳档 。上坡换挡时，要熟练协调动作，避免车辆停车或换挡时发生齿轮碰撞，甚至不能换挡 。换挡时，稍微慢一点会降低车速，甚至停车 。特殊情况下，可以越级换挡(如从5挡换到3挡，从4挡换到2挡等) 。).下坡换挡 ， 从低档换到高档跟平路换挡一样，但动作要快 。空档位只需要经过，不能停留 。否则，由于下坡动力的作用，变速箱的主动齿轮和从动齿轮之间的速度差急剧增大 ， 换档困难 。一旦挂错档或未挂档，应立即更换，选择正确的档位，迅速补充空机油，然后重新挂档 。技巧3:加速时控制油门和离合器踏板 。换挡时注意离合器踏板、油门和换挡杆的配合 。换挡时，必须将换挡杆推到正确位置，使其完全啮合，以免损坏齿轮，否则汽车行驶时变速箱会自动换挡 。升档的关键是在升档前提高车速 。油门应该“稳步加大”和“迅速提升” 。从一档起步后，可以加入二档，不要“冲”；当二档加到三档时，轻轻踩下油门就可以加到三档 。在以后的升档过程中，踩下油门的程度会逐渐增加，但不能过度加速 。升档时，第二次松开离合器踏板的速度取决于档位 。在中速档以下升档过程中，当换挡到较高档位后，离合器踏板松提至半联动位置时，需要停一会儿再慢慢抬起，使发动机动力传递顺畅 ， 避免车辆“前冲”和“抖动”现象；中速档挂到高速档后 ， 离合器踏板松开的速度应适当加快 。技巧4:用两脚离合器换挡 。虽然所有的车都有同步器 ， 但是使用双足离合器换挡有利于延长零部件的使用寿命 。升档时 ， 仍坚持先加速 。当车速提高到适合挂高档位时，立即抬起油门，同时踩下离合器踏板，迅速将换挡杆移至空档；然后抬起离合器踏板并立即踩下 ， 将变速杆移到更高的档位，然后在抬起离合器的同时平稳地踩下油门，以提高车速 。降档时，应使用两脚离合器加一脚空油降档 。技能:降档技能当汽车需要时，先将车速降低到一定程度 ， 然后抬起油门踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆从高挡换到空挡 ， 然后抬起离合器踏板，加一点“空油” 。然后，再次踩下离合器踏板 ， 将变速杆换到下一个档位 。最后，快速松开离合器踏板至半联动位置，然后在松开离合器踏板的同时平稳踩下油门踏板，保持汽车向前行驶 。降档空油的原理是:高速空油，低速空油；低速发动机“空油”大，高速发动机“空油”?。宦贰翱沼汀贝?nbsp;， 上坡“空油”小 。技能6:加速技能当汽车需要加速时，先将车速提高到一定程度，然后用左脚快速踩下离合器踏板 ， 同时松开油门(加速踏板)，将变速杆从低档换到空档，抬起离合器踏板 。然后，再次踩下离合器踏板，并将换档杆挂入更高的档位 。最后，在松开离合器踏板的同时，平稳地踩下油门 ， 让汽车继续前进 。新手学车踩脚踏板基本功教学
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