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学车考驾照心得概括
【考驾照的体会 学车考驾照心得概括】学习参加驾驶考试不是一件简单的事情 。我通常练习得很好 。正式考试开始,脑子里一片空白空,所谓的要领全忘了 。其实考驾照最重要的就是要胆大心细 , 有了一些经验,相信你会顺利通过的 。1.换挡时,方向不会偏离 。换挡时,方向偏离主要是因为方向盘太紧 。换挡时不要紧抓方向盘,这样问题就不会发生 。换挡时,在空挡位稍停 。从二档换到三档时,特别注意不要换到五档 。将一档换成二档 。轻轻填充气体门 。达到人的行走速度可以换二档 。2.转弯时 , 方向盘的正时左转弯较窄时,车前右转弯与路边相切时转向;当左转弯较宽时,你可以早一点打车 。右转弯较窄时 , 车前左转弯与路边相切时转向;当右转弯较宽时,你可以早一点打车 。或者只是看着车的拐角“咬”了边线,也就是一路开,而车的前部“咬”了路边的线,也就是当你的车“咬”的时候,你就得开始开车了 。转弯方向原则:慢转弯要早、慢、早、慢;晚、快、早、快急转弯 。转弯时注意不要刮伤右侧或后轮驶离路面,注意内轮差 。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物几乎平行的时候开始驾驶 。转弯后,当汽车直行或不直行时,开始掉头 。不要等到车完全直行后再掉头 。有一个从回头到回头的过程 。3.不熄火上坡起步 。上坡起步熄火主要是因为手刹没等车抬头就放下了,或者离合器抬得太快 。正确方法:手握手刹的同时,慢慢抬起离合器 , 等待车头抬起,保持离合器不动,迅速放下手刹,将车向前移动两三米的距离 , 然后慢慢抬起离合器最后一点,再轻轻给气门加油换到二档 。4.转身一次,忘记打开转向灯 。一次性掉头:开右灯,踩刹车 , 靠边停车,减速时踩离合器减速到一档,看左后视镜,发现后面没车就开左灯 。开车快 , 走路慢 。右脚踩刹车,随时准备刹车 。转身向右转 。5.开始停车问题起步一定要规范:踩下离合器,换挡,打开转向灯,按喇叭 , 看左右后视镜,最后松开刹车,慢慢抬起离合器起步 。在正确的方向起步后,注意关闭转向灯 。停车后,一定要拉手刹,换挡空挡,松开离合器和刹车,关闭转向灯 。6.当在不同档位减速时,制动器和离合器工作 。没有情况不要踩刹车 , 有情况再踩离合器 。二挡出现情况时,先踩离合器到底,然后刹车 。车多能走的时候,可以半联动前进 。等情况处理好了,就可以给齿轮加气阀了 。四、五挡减速时,视情况而定 。很多人和车在前面刹车比较多,然后换到二档以二档的速度前进 。前面有一个小情况 。只要稍微踩一下刹车就可以换到三档 。钩住油门,看能不能通过 。转弯:直角转弯、交叉转弯、弯度比较大的转弯,用二挡慢慢通过,三挡弯度适中 。上坡:如果想给气门加油,不能点刹车 。如果你松开油门,就相当于使用了刹车,不允许你换挡 。7.关于测试心态考试时要冷静 , 不要太紧张 。紧张的时候什么都忘了 , 动作也不规范 。大胆谨慎!学车考驾照需了解的四大误区
误区一:先领驾照再补 。这种急于拿到牌的心态会导致双倍的损失 。首先,没有良好的练习开车是危险的 。有人可能会说:只要掌握了基本的驾驶技术,平时就可以慢慢开 。众所周知,很多驾驶手册都明确指出 , 大多数车祸的车速都在40公里/小时以下 , 其次,请人上辅导班更贵,如果能在驾校学到好的驾驶技术为什么还要花钱?等于重复消费 。误区二:选择驾校只看价格 。目前上海驾校的收费标准差异较大 。在不了解驾校服务水平的情况下 , 很多人选择驾校的唯一参考就是价格 。开车真的是一分钱一分货,一般学员给驾校的培训费包括几个部分:给车管所的科目费;支付给培训基地的入场费等 。剩下的钱是驾校的培训费用,包括培训教练的工资 , 车辆磨损,油费等等 。为了保证最低利润,收费太少的驾校往往会扣除学习时间 。误区三:刚开始学习形成坏习惯的时候没有严格要求也没关系 。现在很多人在正式参加驾培之前就已经有了一定的驾驶经验,所以参加培训并不是特别积极,而是要求驾校尽快安排考试 。但是,依靠朋友的指导学习驾驶是一条“野路”,不可能完全掌握驾驶要领 。而且,即使是有经验的司机,也无法像教官那样系统地传授驾驶经验 。一旦养成了不良的驾驶习惯 , 就会为以后的驾驶过程中的危险做铺垫 。误区四:只要能拿到驾照,在哪里学习都一样 。这是典型的“执照培训”:出于执照培训的目的,我们根本不考虑驾校的培训水平 。上海驾校的培养水平参差不齐,有些差异很大 。各驾校学生的表现可以代表驾校的水平 。有些驾校的学生基本上一次就能通过考试,有些则连续三次都过不了 。桩考只是小范围内对学生操作基本素质的一种测试 。如果道路训练水平不够 , 就会有危险 。
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