文章插图
【八纵八横最受益城市】1、西安：是陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽 。其在普铁时代 ， 枢纽地位弱于兰州，只接入了陇海线一个主干道，在“四纵四横”时代只接入了徐兰客运专线 。但进入“八纵八横”时代后，西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇 。高铁时代，西安成为西北地区最大的铁路枢纽 。
2、杭州：只接沪昆一个主干道，在铁路枢纽地位上与上海、南京不在一个量级 。进入高铁时代后 ， 杭州成为沿海通道、沪昆通道两大干线的交汇 ， 并通过沪杭连接线接入京沪干线 ， 通过宁杭线、合杭线新增了两条北上的通道 。在高铁枢纽地位上 ， 杭州已经不输南京了 。
3、南京的情况与武汉有点类似，无论是普铁时代，还是高铁时代，南京的区域枢纽地位都不成问题，其“失落感”主要是面临隔壁合肥的强势崛起 。南京原有“徽京”之誉，寓意其对安徽有强大的影响力，但随着合肥“米字型”战略的出现 ， 这个影响力势必会减弱，而合肥收复失地的动力会越来越强 。
4、武汉：“八纵八横”时代，极大地提振了郑州的信心，这让它的中部劲敌——武汉有点失落了 。作为沿江通道与京广通道两大干线的枢纽，武汉的区域枢纽地位是稳固的 。普铁时代，武汉只接入京广一个干线，缺少东西走向的干线，高铁时代武汉多了一条东西走向的沪汉蓉干线（沿江通道），地位其实是提升的 。但之所以将其归类为“失落者”，主要是现有规划与之前的过高预期有点不符，尤其是面临郑州与合肥高大上的“米字型”规划图，武汉的确自愧不如 。
5、郑州：有“米字型”铁路规划的，除了合肥，还有郑州 。“八纵八横”时代，郑州接入京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道 。此外，规划中还有一大批以郑州为中心的省内城际铁路 。
推荐阅读
- 营口考驾照最快要多久 营口考驾照要多久
- 新车磨合期怎么开 新车磨合期怎么开最佳
- 鹰潭考驾照在哪里报名最好 鹰潭网上预约驾照考试系统入口
- 鹰潭驾校最新学车价格 江西鹰潭驾校
- 不确定度的计算 最小二乘法斜率不确定度的计算
- iPhone SE 4最新消息：刘海全面屏 换上USB-C接口
- 腌制咸鸭蛋最佳方法 腌制咸鸭蛋最简单的方法
- 卡缤有国六版本吗 卡缤suv
- 香肠肥瘦比例多少合适 香肠肥瘦比例多少最合适
- 板栗的吃法大全最好吃的做法 板栗的吃法