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GL8底盘右后部异响怎么解决
如果底盘右后部有异常 , 先抬车检查底盘,主要是看有无缝隙或松弛 , 先拧紧底盘螺丝,再检查减震器和接头处的球头 。悬架系统损坏这个位置的异常噪音很可能是减震器损坏,一般在6-8万公里左右更换 。如果减震器损坏,感觉是车身过滤不了弹跳起伏,坐在车里感觉很吃力,减速带等路段声音很大 。悬架顶部与车身连接的位置也有阻尼胶,老化后车身摆动时会产生额外的异响 。传动轴、车辆轴承损坏车辆轴承损坏有一个明显的特点,就是会发出嗡嗡的噪音,而且速度越快,声音越大 。这次损坏后,只能更换 。传动轴的主要用途是检查护套有无开裂,半轴传动球笼是否真的缺脂 。这些零部件损坏,润滑不足 , 会导致金属直接接触 , 肯定会导致异响 。排气管吊环损坏因为是在底盘后部 , 所以还需要检查下排气管是否紧固 。看底盘就知道了 。如果排气管明显下垂 , 损坏的是吊环 。原因很简单 , 因为汽车行驶时,排气管上下晃动厉害,导致共振异常 。综上所述,如果底盘后部出现异常噪音,尽量更换减震器、减震器顶胶、传动轴、排气管环等零件 。专业解答,欢迎关注车主知识手册!GLC260轿跑进口2020款怎么样
2010款GLC轿跑SUV的指导价为45.88万元 , 目前有10%左右的优惠幅度,不同地区可能不一样,这款车是侧重个性化的产品,所以也不能用常规的家用车标准去衡量这款车的素质 。【GL8底盘异响 GL8底盘右后部异响怎么解决】从外观来看,最大的亮点是溜背式的侧面造型 。其实我个人觉得GLC轿跑车版的侧面造型还是挺和谐的 , 没有特别突兀的感觉 。但是,尾巴的形状感觉很重 。喜欢的人会觉得尾巴饱满,不喜欢的人可能会觉得尾巴形状有点臃肿 。至于空车厢,这种轿跑车风格肯定会对后排的空车厢产生一定的影响,而且由于是标准轴距车型,腿部的空车厢也不如国产GLC宽敞 。更重要的是,树干对垂直高度和体积有影响 。另外,我个人觉得这款车的座椅有点硬 。至于动力表现,我并不觉得GLC260的动力差,但奔驰这套动力总成曾经给我的感觉是,它的油门响应一开始不是很积极,但提速后的动力储备和再加速能力还是不错的,所以我觉得应该是刻意设置的,以降低发动机低速时的噪音和振动 。总之,在我看来 , 这款车虽然是轿跑车SUV的定位,但是没有太多的运动,包括底盘和悬架,都是舒适稳重的风格 。悬挂和减震一点都不硬 , 但是很舒服 。如果作为家用车使用,空与国产GLC相比当然没有优势,但也能满足使用需求 。
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