从经济角度来讲，大学生花1万块钱买车练手有点勉强 。
先不说很多大学生是拿不出1万块钱的，即使是买到了，每个月养车的费用500多，还是车子不坏的前提，再加上一些生活的基本花销，不够用的 。
如果说非要买，为了养车，有可能就要想办法增加自己收入了 。
1万元基本得找父母要首先，1万块钱对于大学生并不是一个小数目了 。
乔布简历做过一个大学生存款调查，有超过8000的大学生参与，结果显示：只有8.32%的调查者存款大于1万块 。
也就是说：大学生要花1万块钱买车，多多少少是要找父母要一点的，这个时候不就是看家长脸色了嘛 。
有1万元之后能买到什么样的车假设父母很大方，愿意出这笔钱，我们来看看1万块钱能买到什么样的车 。
某车之家二手车版块，我们搜了一下看了看，以二手车交易量最大的广东来看：1万块钱以下的车源信息，140条（6月7日） 。
再剔除掉一些微型车、面包车......剩下的车子基本上是车龄10到18年之间，行驶里程数差别是比较大的，从3万多km到30万km之间都有，调不调表呢？难说 。
至于“使用年限”和“行驶里程”这2个怎么去衡量，以前我们视频里面也讲过的，使用年限相对来说是比较好的，这个东西假不了，对不对？公里数有可能好调嘛 。
就和大家的苹果手机一样的，尽管可以把外观恢复得跟新的一样，但是第1次的激活日期没有办法调，充电充了几次都是显示在那边的 。
从市面上的二手车来看：1万块钱想要买一个国产车的话，大概能买到一个09年到11年左右的，常见的就是奇瑞A5、比亚迪F3这种 。
要是想要买合资车的话，车龄就再往上提了，大概是05年到08年，大众捷达、现代伊兰特、标致307这种 。
这种常见的车子其实也有好处，保有量非常地大，二手车市场的零配件非常好找，价格便宜得有可能比现在雪糕还便宜了，修起来当然也不贵 。
1万块买到的车可能养不起假设我们买一辆行驶15万km、2006款的捷达好了 。车子有了，总要用的了，总要开的、总要动的了，对不对？车子一动，钱就开始了 。
首先，你看，交强险加50万三者险好了，1568一年 。车船税肯定要交的，杭州这边1.6排量的标准是300块钱，1868了，平均一个月下来，156块钱 。
油总要的了，对不对？
F6汽车科技联合同济大学发布《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，里面有个数据的：2018年，全国汽车年均行驶里程16250km 。
考虑到大学生的实际情况，我想是跑不到的，打个对折好了，算一年跑个8125km 。
参考某车之家口碑油耗数据：2006款捷达的百公里油耗在7.5L左右 。
杭州最近的92号油价：6.73/L 。一年下来大概是4101块钱，平均到一个月大概是341 。
保养自然也是要花钱的，对不对？
简单一点的，参考车主之家：换个机油、三滤、火花塞，价格345块钱，摊到一个月29 。
简单地加一加，保险、车船税、油费、保养加一块，一个月526块钱，还不算停车费、罚单......对不对？
除了养车费用，修还是要修的 。
1万块钱买个车子，三大件没问题，那是买之前尽量挑好 。
灯泡、雨刮器这种易损易耗件，零件总是有坏的时候的，修一修也是难免的，对不对？
就好像：年纪大了，10多年的车子，车子的寿命和狗差不多的 。
比如说：狗9岁的时候，相当于我们人类60岁，要是买个10年的车子，可就是百岁老人了 。
心脏有点问题，大脑有点奇怪，腰有点疼，腿脚有点不舒服，牙齿有颗找不到这种问题，难免难免，买点药还是要有的 。
假设一年准备个300块钱的维修基金好了，不过分吧，对吧？平均下来一个月25块钱，再加上上面的养车费用，总共每个月551块钱 。
如果是光靠每个月的生活费的话，大学生要养这么辆车并不容易 。
麦可思发布的《2019大学生消费理财观数据》，上面来看 。
2019年，中国在校大学生，平均每月花销达到了1197块钱（不含学费、家庭和学校间往返交通费） 。
要是再加上花在车子上的551块钱，也就是说：一个月的生活费必须超过1748块钱，网游皮肤是买不了了 。
但是从随手记的统计来看：2019年，全国大学生每月平均生活费是在820到1796元之间，很多大学生是达不到这个标准的 。
如果非要买的话，可能得有额外收入如果非要买，也不是不行，只要我们的收入再加上生活费能够超过1748，就是没什么问题了 。
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