说到劳力士迪通拿，最近在全球二级市场的疯涨态势，也算是让各位表友见证了历史 。其中最夸张的是金绿迪，有表商出过超百万的价格 。由此可见，劳力士迪通拿在全球市场中的火热程度 。不光是正品迪通拿一表难求，在复刻表行业也是常年热门款 。2022年刚开始，复刻表行业已经有n厂，clean厂，bt厂生产4130最高复刻版本的迪通拿，竞争可谓是龙争虎斗，非常激烈 。本期就给大家说说现在BT厂4130迪通拿到底好不好？▼更多详情请添加微信号进行咨询▼11554757
bt厂（Better厂）什么来头呢？其实，bt厂就是3k厂同一个老板，市场也有人叫3k厂4130迪通拿 。喜欢鹦鹉螺复刻表的朋友应该非常熟悉3k厂，他们家的鹦鹉螺做为复刻表行业最好复刻版本，与ppf厂鹦鹉螺，在复刻表行业一争高低 。所以，厂家的开发经验是非常充足，不用担心工厂实力 。bt厂4130迪通拿是近期新推出，从工厂的文案宣传来看，也是牛得不行 。基本跟n厂c厂不相上下 。后期拿到货，有空可以跟大家做详细对比评测 。
BT厂（better厂)就是3k厂针对迪通拿做的新工厂，出品劳力士迪通拿九大亮点:
1.BT厂迪通拿4130机芯腕表厚度12.2mm，目前市场最薄的版本，和原版一样厚度，目前比市场上n厂4130迪通拿和c厂迪通拿都薄，7750迪通拿就不用说了，厚度超过14mm，一眼假 。并且4130机芯极其稳定，另外bt厂迪通拿克服c厂盘面发白的缺点，并且镜面做了下沉 。
2.采用丹东定制的4130机芯，根据原版结构做的，稳定度极强，几乎零返修，可以对比上图，bt厂刻字做的非常好，刻字的颜色以及字体都是一致的，目前4130机芯最好的打磨 。
3，大家都知道ar厂钢带是目前最好的劳的钢带，做工精细，打磨更好，904钢带材质，bt厂迪通拿采用为ar厂代工的钢带厂，品质和ar厂钢带一样的 。
4.表壳外圈是铂金电镀，刻度不发黑，并且字体升级边缘倒角处理 。
5.表针页数和c厂一样用的buff针，打磨没有一点毛刺，比n厂4130迪通拿指针打磨好很多 。
6.陶瓷圈Cerachrom再升级镀铂金膜字保持不变色，且更新字体粗细 。
7.字面对照2022最新版白面，采用瑞士油墨加韩国陶瓷调制打磨做到有厚质感纯乳白色与原版无色差 。
价格方面这款BT厂4130迪通拿价格大概是4500左右，了解过4130机芯迪通拿的客户应该都知道，只要是搭载4130机芯的迪通拿不管是C厂还是BT厂或者N厂价格都很贵基本都要4500以上，哪些3000多或者2000多的基本都是7750机芯的迪通拿 。
总体来说bt厂的4130迪通拿整体的做工方面还是很好的，特别是对于高端腕表来说，机芯涉及为4130机芯，对于这颗机芯的返修方面也是非常低，同时由于机芯的加入也是让腕表的厚度方面去还原了原版，与此同时对于功能方面也是进行了完美的还原，这里注意对于7750机芯来说，功能方面也是进行了还原，只不过说调试方式是有很大的不同，当然价方面也是相差了小两千，一般对于表友来说，个人比较推荐的还是4130机芯版本，这种版本第一做工方面会好很多，第二售后方面会少很多，什么都好，就是价稍高！对于原版几十万，感觉有点压力，入手复刻版则一定得入手高版本，不然也会出现一眼假的尴尬，这样的事件也是比较多了，切记注意：任何物件没有什么物美价廉，因为高端的物件在开模以及配件方面是最好的东西，当然价方面也会高出普通版很多，这也是符合实物发展的逻辑思维，然而对于4130机芯版本的迪通拿还是可以考虑入手的，无论是C厂也好还是BT厂也好，至少现在机芯方面均为4130，只要看到是4130机芯，那么这款腕表一定是高端产品，同时也是很值得入手的！
【说说现在BT厂4130迪通拿到底好不好】
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