我认为的确和中国拉开了差距，因为在这一方面中国没有掌握技术，因此在提炼高锰钢这一方面仍然存在一定差距 。
造船业是衡量一个国家海洋技术的重要标杆，但是要想真正建造现代船只 。在钢材这一方面就有很高的要求，不仅需要足够的硬度，同时也应该要满足适应外界极端高温以及低温的天气 。满足以上两种条件，才能够将钢材用于建造现代战舰以及商用船只 。
韩国研究出船用高锰钢，LNG船在和中国拉开差距 。
根据韩国媒体的消息，韩国造船业公司研制出了最新的高锰钢 。并且将高锰钢制作成燃料储存罐，这在全世界的造船业上来讲，都是一次非常有意义的创新 。因此在这一方面，我国与韩国仍然具有一定的差距 。而随着此次高锰钢的研制成功，这也标志着我国在这一方面与韩国再次拉开了距离 。首先我要明白所谓的高锰钢是什么东西，高锰钢指的是在刚才当中，添加了百分之十到百分之十四的锰 。虽然只是简简单单的添加，但是要想将刚才与锰元素相互结合，是非常困难的 。
中国在这方面仍需努力 。
对此我认为，中国在这一方面的确需要努力 。要正视我国与其他国家之间的差距，才能够认清事实 。首先必须制定目标，按照目标的方向努力研究，才能够缩小双方之间的差距 。尤其是在造船业这一方面，需要投入大量的资金研发钢材 。
能够降低造船成本 。
韩国此次研制高锰钢的成功，在一定程度上能够降低研发产出的成本 。毕竟以往研发相关类型的船只，都需要投入大量的钢材用于锻炼 。但是在这期间，会浪费大量的钢材 。因为钢铁材料的成型需要受到外界因素的影响，如果稍有不慎，钢铁材料表面就会出现碎裂的情况 。
【韩国研究出船用高锰钢，LNG船在和中国拉开差距吗？】
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