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文:懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从相关渠道获悉,全新宝马7系/i7高性能版本—M760e/i7 M70 xDrive车型将于2023年推出 。其中M760e xDrive将搭载3.0T插混系统,最大功率571马力,纯电续航84公里,于2023年春天推出;i7 M70 xDrive车型最大功率将超过600马力 。
全新一代宝马7系 M760e xDrive
新车特点新车增加M运动套件,视觉效果更具“侵略性”
作为M Performance车型,新车将配备M运动套件,整车进行黑化处理,包括亮黑色中网、前包围、侧裙、轮辋以及排气尾喉 。同时,新车还会提供双色车身涂装,以提升豪华感 。
四平八稳的侧面造型符合车型定位
车身侧面来看,新车将继续保持四平八稳的车身线条,侧裙位置形似“高尔夫球杆”的装饰演化为更简洁的直线侧裙饰条 。同时,新车将与时俱进地采用与宝马iX相似的内嵌式门把手,位置也有所下移,随之将带来用户开门方式的轻微变化,过往“拉门”开启的方式将改为手心向上的开门动作 。
尾灯组造型更为狭长,车尾整体更简洁
后排三角窗位置的宝马经典设计元素“霍氏拐角”经过新的演绎,并移到C柱位置,后车窗增加矩阵式几何暗纹,令车内空间更显宽敞明亮,同时又照顾到乘客的隐私需求 。

尾灯组内部细节进行了优化升级
尺寸方面,新一代宝马7系长轴距车型长宽高分别达到5391/1950/1548毫米,轴距达到3215毫米,整体尺寸达到并超过前代宝马7系长轴距车型水平 。与两款主要竞品车型奔驰S级长轴距、奥迪A8L相比,除轴距与奔驰S级长轴距车型相似外,其他三项数据均处于领先地位,车身长度更是接近5.4米 。
M760e xDrive车型配备双边四出排气尾管
车尾牌照框被放置在更低的位置,带来更有整体感的尾箱盖,造型也十分简洁 。L型3D立体悬浮式尾灯类似于宝马8系,向两侧延伸拉宽了尾部视觉效果,两侧同样点缀有几何暗纹提升质感 。双边四出矩形排气尾喉进一步提升了车辆的运动感 。
内饰配备双联屏新车将在内饰细节处增加“M”元素标识
内饰部分,新车将与普通版全新7系保持同样的设计风格,但是在细节位置增加“M”标识 。全新一代7系搭载的BMW iDrive交互系统,由BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏(12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏)、经过重新设计的控制面板和用户界面组成 。
而且,宝马7系还将率先搭载全新升级的车机系统,数据运算能力、图像处理能力大幅提升,焕新升级了“BMW智能个人助理”,视觉形象更加拟人、灵动,还将支持前后排唤醒,新增开关车门、激活指定按摩座椅等20个功能 。
新车还将配备AR实景导航、数字钥匙Plus、5G互联等先进功能

全新7系支持7种不同的主题模式,包括首次应用的四款全新主题模式(My Modes),即舒缓模式、悦动模式、数字艺术模式、影院模式,以及此前发布的个性、运动、节能模式 。爱奇艺、腾讯视频、语音指令唤醒微信等功能也将上线 。
此外,AR实景导航、数字钥匙Plus、5G互联技术、千兆以太网等功能技术,让全新一代宝马7系继续保持“先进” 。
动力信息M760e xDrive车型将搭载3.0T插电混合动力系统
动力方面,根据官方信息,全新一代7系M760e xDrive车型将搭载3.0T插电混合动力系统,3.0T直列六缸发动机可提供最大380马力和520牛·米的动力输出,结合最大功率200马力的电机,其动力系统总输出可达571马力和800牛·米 。
据悉,新车可以在4.3秒完成“零百”加速,在电动模式下车速可以达到140公里/小时,纯电续航最高为84公里 。(以上部分数据来自海外媒体)
全新一代i7 M70 xDrive车型目前还没有准确动力信息,但宝马表示,其动力将超过600马力,峰值扭矩将达到1000牛·米 。新车0-100公里/小时加速时间仅需4秒 。
竞争对手现款奔驰S级
现款奥迪A8L
销量来自国内乘用车2021年交通强制险上险数据
据宝马集团介绍,宝马7系最早诞生于1977年,历时45年的发展,在全球已累计销售突破200万台 。如今,中国已成为宝马7系全球最重要的市场,其近一半的销量来自中国 。宝马7系此前在国内销售的是第六代车型(标轴:G11,长轴:G12),最早于2015年在中国上市,后续在2019年完成中期改款,按照宝马集团的产品规划节奏,车型生命周期约为七年,今年即将上市的正是全新第七代宝马7系(G70/G71) 。
在燃油车部分,奔驰S级在去年迎来换代,略微领先宝马7系一步,奥迪A8L今年将推出中期改款车型 。从市场表现来看,在2021年,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L在国内市场的销量分别为2.47万台、2.23万台、1.56万台,代表了这三台旗舰级座驾去年在国内市场的竞争格局,此次全新一代宝马7系推出后能否引领新的市场局面仍是未知数 。(销量来自乘用车上险量数据)

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