4.4T双涡轮，4.1s破百，豪华旗舰轿车，实拍宝马750li如今很多大城市的大气污染都挺严重的，而且现在也时常发生阴沉的气候，这种情况也跟汽车的增量有关，说到底，排气排放量太多，于是全国就开始推广了纯粹的车型，或者对排放的标准进行调控，杜绝那几辆不合资格的老旧车，豪华车也开始出现排量的变化，比如全新宝马7系是750LixDrive豪华套装的2019版车型，指南价82.8万-242.8万元 。
以下所有的配图均为2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪华套装 。
我们先来看看外观方面，2019年上市的750LixDrive豪华套装的前脸上还是可圈可点的，并辅以熏黑的装饰带元素进行装饰，很贴合消费人群的喜好 。该款车型的安吉星前灯的识别性非常高，不光是定位在同级别当中堪称旗舰，科技配置也丝毫不输 。
作为宝马家族旗下的旗舰级豪华轿车，5273mm的车身搭配3210mm轴距表现给它带来了足够强大的气场，前245后275的R20尺寸轮胎和整车比较搭配，后视镜有银耳装饰点缀，凸显出它运动的内心 。
车尾可能没有七系该有的那种夸张感，但是作为一台搭载4.4T V8双涡轮的性能怪兽，双边双出的矩阵式排气还是有点儿过于低调了 。贯穿式的尾灯科技感十分浓厚，尾部除了有750的标识以外可能没有过多鲜明的特征 。车尾造型华丽不输科技感，相比于老款来讲更有创新的气息 。
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进入车内，2019新款750Li xDrive豪华套装的内饰维持了宝马一贯的家用风格，豪华氛围浓厚，再加上11色氛围灯，细节之处给的很到位，10.25英寸的液晶屏幕追求的并不是过分夸张的效果，而是一切从简，低调奢华，在配置上，该车配备了HUD平视数字显示、自动泊车、全系标配的无级自动驻车，并配备有换挡拨片、换挡顿挫、轮胎压力显示，以及自动泊车等 。
车内的多功能方向盘采用了皮质材料打造，并且各键的分配合理，大大方便了行车时的操作 。像我们经常看到的方向盘记忆，方向盘加热，多向调节的功能，在这个级别的车型基本都是标配了 。配备12.3英寸的全液晶仪表盘，清晰度、颜色和资讯都还不错，显示屏的驾驶资讯也挺多的，有着不错的效果 。
这辆车的尾座是独立座，它支撑着电调，配备了推拿、暖气、透气以及内存以及空调出风口，使后面的座位更加舒服、隐私 。后排空间也比较充足，完全不觉得挤 。能够为后座乘员提供舒适的乘坐感受 。
动力上，此次升级后的750Li xDrive豪华套装车型，配备4.4T V8 双涡轮增压N63B44D发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750N·m，搭配8AT变速箱，最高速度250km/h，0到100公里/小时的官方加速4.1秒，其综合油耗10L/100km 。
评论：宝马7系的功率性能已经成为了不容忽略的突出之处，而如果我们对极限的驾驭与提速乐趣进行追逐，我们不妨多加留意 。常言道，一价一品，尽管它的售价相对来说还是比较高的，但使用感受也是比较好的，秉持观望的朋友们可要注意了 。
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