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12年的大众朗逸自动档现在值多少钱
12年的大众朗逸自动挡，如果车内没有发生重大事故 ， 车内手续齐全，大概值6.5万到7万左右，具体要看实际车况 。保存率还是可以的 。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分 。所谓保值率，是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值 。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等 。它是汽车综合水平的体现 。影响车辆维修率的因素有哪些？1.车辆的身份特征、车辆本身的来历对车辆的残值影响很大 。与公务用车和私家车相比，出租车和租赁车的使用状况更差，同时行驶里程更多 ， 报废年限短，所以其残值基本上只有其他类型车辆的一半 。一般来说，残值高的车辆是私家车和大型政府机构使用的车辆 。2.汽车品牌份额和其他产品一样，汽车产品的高人气和市场份额会大大提升自身价值 。在中国二手车交易中，德系、日系品牌汽车的价值高于其他品牌，人民群众认可度更高 。【12年的大众朗逸自动档现在值多少钱 12年的大众朗逸自动档现在值多少钱一辆】3.车辆本身的质量和技术 。汽车作为一种综合性产品，对安全性、操纵性、舒适性、科技性、环保性、节能性都有很高的要求 。如果车辆本身质量低、技术差 ， 使用三五年后车况会很差，所以一些小厂家做的“便宜货”往往保值程度低，车辆贬值严重 。4.汽车本身的使用状况，车辆的状况是决定车辆本身残值的最重要的因素之一 ， 同样使用时间的车辆价格根据车辆的使用性能有很大的差异 。如果车辆的关键车架、底盘、发动机上有比较大的修理痕迹和事故痕迹 ， 车辆本身的残值就会大大降低 。相比之下 ， 车辆其他损坏造成的“残值损失”要小得多，如尾灯不良、轮胎磨损等，对车辆残值影响不大 。5.车辆的维护成本，理智的消费者买了车之后还能买得起车，而车辆的日常维护成本对车辆的残值影响很大 。一些大厂家在北京有很多服务网点，维修质量好 ， 备件便宜，日常维护成本低，油耗低 。光是这些单品每年就能为消费者节省几千、几万美元 。这些车辆的经济效益必然会吸引更多的二手车购买者，因此车辆维修的便利性和经济程度也影响着车辆本身的残值 。国内小厂家的一些进口车和车型 ， 由于零部件少 ， 维修价格高，往往存在人为残值 。
12年的丰田一汽丰田卡罗拉怎么样
从外观上来看，12年的卡罗拉车型还是挺让人满意的，没有什么出彩的地方，但也就是说 ， 还是挺百搭的 。中心思想是经济型车，所以外观设计不需要太多努力 。卡罗拉的前中网设计会根据不同的配置而有所不同，有瀑布式和条形格栅可供选择 。尾灯是平的 。其他细节没有太多亮点 。卡罗拉第10款日版轿车Axio的尺寸为长4410 mm，宽1695mm ， 高1460 mm(中国市场的美版卡罗拉尺寸比日版大) ， 而第11款日版轿车Axio的长度缩短了40mm ， 其他尺寸保持不变，轴距也是2600mm 。第十代旅行版Fiedler的尺寸为长4420毫米，宽1695毫米，高1480毫米 。第11代旅行版Fiedler长度缩短60毫米至4360毫米，高度缩短5毫米至1475毫米 。不过轿跑和旅行版的内饰空空间都有所放大，其中Axio轿跑版的前空空间增加了10mm，后腿空空间增加了15mm；菲尔德旅行版的行李箱宽度增加了90 mm ， 可见丰田的“大空间”空设计理念 。动力:以油耗为前提，下压排量自吸+CVT动力方面，Axio车型主要推1.3L和1.5L发动机 。顺带一提，第十代卡罗拉的最小排量也是1.3L，代号2NZ-FE，主要用于丰田Vios 。全球市场上只有巴基斯坦版的丰田卡罗拉配备了这款发动机 。先说这款1.3L 1NR-FE发动机 ， 是一款中低速发动机 。采用Dual VVT-i无级调速气门技术，最大功率70kW/6000rpm ， 峰值扭矩121Nm/4000rpm 。搭载在Axio轿车车型上 ， 搭配CVT变速箱，即使采用严格的日本JC08测试方法测试，也能获得4.85L/100km的平均油耗 。日本JC08油耗测试方法是什么？JC08油耗测试方法(JC08モード燃油成本)是日本从2006年开始采用的一种新的油耗测试方法，测试条件非常精确和复杂 。一般来说，被测车辆需要测试1200秒，需要规定的怠速、定速和加减速时间来测量油耗 ， 尽量接近日常使用 。与世界上大多数油耗测试方法相比，如中国工信部油耗测试更具透明度和说服力 。1NZ-FE 1.5L发动机已经安装在第十代车型上 。但是这个引擎在国内版本还没有推出，所以大家会比较陌生 。它有两个训练版本 。低功率版本最大功率为76kW/6000rpm，峰值扭矩为132nm/440 rpm； 。高功率版本的最大功率为80kW/6000rpm，峰值扭矩为136Nm/4800rpm 。2ZR-FAE发动机此外，Fielder车型还搭载了2ZR-FAE 1.8L发动机，由2ZR-FE 1.8L发动机(国产卡罗拉1.8L使用的是这款)改进而来，主要提高燃油经济性 ， 性能参数与2ZR-FE相似，最大功率103kW/6200rpm，峰值扭矩172Nm/4000rpm，JC08 。
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