兰州中山桥简介 兰州中山桥简介五十字

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1、中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥,是兰州境内历史最为悠久的古桥 , 有“天下黄河第一桥”之称 。
2、中山桥的前身系黄河浮桥 。
3、黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年),宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的 。
4、明洪武九年(1376年),卫国公邓愈将此桥移至城西10里处,称为“镇远桥” 。
5、明洪武十八年(公元1385年),兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下 。
6、至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长8米的铸铁浮桥柱3根,人称“将军柱” 。
7、柱上铸有“洪武九年,岁次丙辰,八月吉日,总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南,系铁缆一百二十丈”的字样 。
8、当年的黄河浮桥,用24只大船,横排于黄河之上,船与船之间相距5米,以长木连接,铺以板,围以栏;南北两岸竖铁柱4根,大木柱45根,有两根各长50米的粗铁绳 , 将船固定在河面上 。
9、冬季黄河结冰则拆除,春季则又重搭浮桥 。
10、“伫看三月桃花冰,冰泮河桥柳色青”的诗句,就是当时浮桥的写照 。
11、兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色 。
12、光绪三十三年(公元1907年),清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库银30.669万两 , 由德商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本、德国人德罗作技术指导,将浮桥改建为长233米 , 宽5米的黄河第一座铁桥,初名“兰州黄河铁桥”,1942年改为“中山桥” 。
13、铁桥承建时,喀佑劳动保护曾保证保固80年 。
14、但历时仅42年,即1949年,铁桥受战火影响中断了11个昼夜 。
15、后经抢修虽恢复了通行 , 但人行桥上桥面晃动不定,已难以担负日益繁忙的运输任务 。
16、1954年,人民政府对铁桥进行了全面的整修加固,增加了弧形钢架拱梁,使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用,而且还威风凛凛,绚丽壮观 。
17、随着时间的流逝,兰州市区已架起了10多座造型美观 , 结构新颖,工艺先进,气势不凡的铁路公路桥 。
18、这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了 。
19、尽管如此,人们还是敬仰它、观赏它 , 因为它象一部史诗,飧刻着兰州古往今来历史的变迁 , 展示了兰州人民灿烂艺术的画卷 。
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