【兰州中山桥简介 兰州中山桥简介五十字】
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1、中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥 ， 有“天下黄河第一桥”之称 。
2、中山桥的前身系黄河浮桥 。
3、黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的 。
4、明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥” 。
5、明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下 。
6、至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱” 。
7、柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样 。
8、当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳 ， 将船固定在河面上 。
9、冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥 。
10、“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照 。
11、兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色 。
12、光绪三十三年（公元1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两 ， 由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233米 ， 宽5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥” 。
13、铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年 。
14、但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜 。
15、后经抢修虽恢复了通行 ， 但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务 。
16、1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观 。
17、随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观 ， 结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥 。
18、这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了 。
19、尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它 ， 因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁 ， 展示了兰州人民灿烂艺术的画卷 。
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