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大家好，小动来为大家解答以上问题 。乐视车联战略发布 ， 布局智能汽车领域很多人还不知道 ， 现在让我们一起来看看吧！
1、3月16日，在乐视车联战略发布会上 ， 乐视发布了乐视行车记录仪和乐视轻型车套件 。乐视的智能汽车布局可谓用心良苦 。3月16日，乐视车联在北京东区故事D-live举办“史无前例”战略发布会 ， 首次向外界披露了乐视车联“史无前例”的战略和组织架构，并介绍了乐视车联重新定义未来的四层业务布局 。
2、乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊“乐视SEE计划”一直本着开放的原则，愿与全行业一起重塑汽车产业生态 。作为智能化和互联网化的最佳载体，乐视有责任开放整个生态 ， 打造核心竞争力 ， ”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊先生在发布会上表示 。发布会上 ， 乐视车联与BAIC、比亚迪、东风正式签署ecolink合作协议；深圳航盛电子；惠州华阳通用、惠州德赛西威三家国内主流汽车厂商也加入了乐视的合作阵营，携手打造新一代智能互联汽车生态 。同一天，乐视车联还正式发布了两款“车载可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车载套件 。同时，乐视还在发布会上宣布，“国内无人驾驶第一人”倪凯博士正式加盟 ， 担任乐视超级汽车(中国)智能驾驶副总裁，将主要负责乐视在智能驾驶和无人驾驶领域的研发工作 。在乐视“三大战略”发布会上 ， 乐视CEO何毅强调了乐视控股集团创始人贾跃亭的一句话：“战略决定组织，组织决定成败” 。战略上，乐视的战略有三个重点，分别是“颠覆”、“开放”和“全球化” 。颠覆 ， 是指乐视通过颠覆性创新，打造极致科技产品，通过生态圈和跨产业链的垂直整合 ， 为用户提供极致体验，打造全新的商业模式 。所谓开放 ， 就是向全球汽车产业链的合作伙伴开放，通过前后装产品 ， 以最快的速度连接数千万辆汽车，让全球汽车用户共享生态世界 。通过乐视的应用开放平台(open.le.com)，乐视开启了汽车应用接入的开放，在地图导航、音频播放、新闻播报、阅读等多个领域与知名CP展开合作 。另一方面，乐视的应用开放平台开放汽车生态，包括车况SDK、语音SDK、支付SDK等能力的开放 。通过与开发者开放共享生态，真正实现智慧出行与生活的无障碍连接 。所谓全球化，就是乐视汽车协会不仅要在中国发展，还要形成对全球汽车的连接和服务能力 。组织上 ， 乐视将并行推进跨界架构和跨界融合 。早已走上全球化之路的乐视车联，如今在全球拥有近300人的团队，其中海外员工超过50人，形成了以北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为整合中心、上海和成都为研发中心的跨国架构；d中心 。乐视目前的团队聚集了汽车及汽车电子领域、IT及通信行业、互联网及金融等领域的精英 。发布会上还隆重介绍了无人驾驶技术大咖倪凯 。所有的大咖都在乐视开放包容的生态世界里碰撞、融合、跨界 。正式发布“汽车可穿戴设备”在本次大会上，乐视汽车联合会发布了两款“汽车可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车载套件，让汽车瞬间变得智能化 。
3、乐视行车记录仪乐视行车记录仪是一款能够满足更多年轻人个性化需求，真正“会玩”的产品 。传承乐视产品极致性能的基因 ， 乐视行车记录仪在同类产品中率先搭载美国安霸A12芯片 ， 可录制1296P超高清视频 。6组高精度玻璃镜片，F1.8超大光圈 ， 160超广角，超高感光传感器 ， 无论白天黑夜，都能清晰记录路上的一切细节 。通过安装在方向盘上的遥控器 ， 消费者可以随时抓拍或视频记录前方的事故、风景和奇观 。使用乐视行车记录仪APP，还可以在手机上实时查看乐视行车记录仪拍摄的精彩视频 。对于那些数字控制、技术控制的极客消费者，可以加入乐视行车记录仪的极客计划，抢先体验，与乐视一起完善ADAS驾驶辅助系统带来的防撞预警、前车启动预警、夜间开灯、车道偏离预警等功能 。乐视轻车载套件作为一款具有颠覆性意义的新概念产品，解决了消费者在驾驶环境下对娱乐和安全的基本需求 ， 为消费者提供了智能化的互联网体验 。包括蓝牙音乐，蓝牙电话，乐视，语音控制，音乐键遥控，
【布局智能汽车领域 乐视车联战略发布】本文到此结束，希望对大家有所帮助 。
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