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特斯拉怎么起动和熄火
特斯拉是纯电动汽车，不需要启动和关闭 。解锁特斯拉车门后，上车直接挂进D挡车内行驶 。停车后 ， 挂P挡下车锁好门 。特斯拉是美国硅谷的电动汽车制造商 。它的S型包括3型、x型、S型、y型等 。
型号3和型号y都是中国制造的 。
Model 3是特斯拉旗下的一款中型轿车，也是特斯拉的入门级轿车 。
该车长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米 ， 轴距为2875毫米 。
这款车有后驱版和四驱版 。
后驱版本的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm 。
四驱车型的电机总功率为339kw 。
四驱车型采用三元锂电池，后驱车型采用磷酸铁锂电池 。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻 。这种电池的正极由三元材料制成 。
磷酸铁锂电池的正极由磷酸铁制成 。这种电池成本更低，安全性更好 。
model 3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 。
特斯拉真实续航
目前新能源汽车市场发展非常好 ， 这也让我们看到了很多新能源汽车的优雅和科技 。新能源汽车有一点我们是不允许说的，就是品牌，比如新能源汽车品牌特斯拉 。小伙伴们应该基本都听过太多了，不仅外观很时尚 ， 而且性能也很不错，所以小伙伴们并不了解特斯拉的真实生活！今天，让我们简单介绍一下我们的朋友 。
特斯拉的真实生活:特斯拉的生活可以用两种方式来计算 。
额定和典型
额定速度保持在80Km/h是一个标准值，这是现在只有特斯拉才能做到的技术 。
通常，根据每个人的驾驶习惯和平时的用车情况，系统会根据这辆特斯拉的每一次动力响应，自动计算出驾驶行程 。
【特斯拉怎么起动和熄火 特斯拉怎么在车上熄火】评级是汽车能够达到的续航能力；通常是综合汽车的使用条件计算出的电池寿命 。
举一个极端的例子:
小伙伴有良好的驾驶习惯，X75D(额定续航里程400公里)实际行驶到400公里；但有一天，他把车借给了一个驾驶风格很猛的朋友，他开了200公里才满电 。
会出现平均能耗瞬间飙升的现象；朋友退车后，小伙伴会发现充满电后的典型数字可能小于300 。
这时自然会怀疑电池有问题 。确实有疑问，但不是电池寿命受损，而是平均能耗拉高 。自己一个人用几天，典型的续航自然会恢复到正常值 。
特斯拉的真实生活:标志的意义
2月5日 ， 据外媒报道(VentureBeat)，对于汽车厂商来说 ， 汽车标识和汽车本身同等重要 。当然，标志设计成为一项非常重要的任务 。近年来，获得巨大名气的特斯拉T型标识广为人知，但事实表明，这个简单的标识不仅是发明者特斯拉名字的首字母，其背后还有着深刻的含义 。特斯拉首席执行官马斯克在其推特上解释说，这种风格化的& ldquoT & rdquo其实也是对公司产品的一种暗示，说T字标志代表电机的横截面 。
字母T的主要部分代表电机转子的一部分 ， 而顶部的第二条线代表外围定子的一部分 。在标志设计方面 ， 特斯拉与SpaceX也有相似之处 。这是SpaceX的又一次大胆尝试，致力于制造火箭并将有效载荷送入Tai 空轨道 。马斯克在推文中说 ， SpaceX的标志变形了& ldquoX & rdquo代表火箭发射轨迹 。特斯拉和SpaceX的logos基本都来自RO-Studio，这是一家设计公司，大致位置在新泽西州 。与特斯拉和SpaceX相比 ， 马斯克的第三家公司SolarCity的logo同比简单 。公司名称的太阳黄色图简单明了 。在马斯克的带领下，特斯拉去年收购了SolarCity，引发了大家对太阳能电动车的遐想 。SolarCity此前由马斯克及其家族成员监管，但收购后被称为特斯拉的公司实体李 。收购SolarCity暗示了马斯克对特斯拉未来的期待，并不仅仅满足于后者成为汽车制造商 。不久前，该公司正式更名为& ldquo特斯拉公司；，而不是以前的& ldquo特斯拉汽车公司； 。
特斯拉的现实生活:发展前景
特斯拉计划在美国发展超级充电站和服务中心网络，以促进汽车销售 。特斯拉在这封邮件中提到 ， 公司计划降低电动汽车的成本，使其成为主流 。特斯拉首席执行官埃隆&米多；马斯克代表 ， 特斯拉即将宣布& ldquo超级工厂& rdquo这个计划 ， 对于公司制造一款3.5万美元的廉价电动车非常重要 。2014年 ， 特斯拉最便宜的Model S电动车售价为7.2万美元，部分配置版本售价超过10万美元 。
电池是电动汽车最昂贵的部件 。在大多数情况下，电池组件在许多不同的工厂生产 。例如，一家工厂负责用原材料制造电极 ， 另一家工厂负责组装电池颗粒，还有一家工厂负责组装电池模块 。特斯拉& ldquo超级工厂& rdquo将涵盖所有这些制造环节 。根据邮件，超级工厂会解决问题 。它们将大大降低电池模块的成本，加快电池创新的速度 。通过与供应商的合作，他们计划在同一工厂整合原材料、电池颗粒和电池模块的生产 。通过这样的工厂，他们将在三年内开发出有吸引力且价格合理的电动汽车 。
2014年4月1日，特斯拉计划仅用北美的原材料建造其美国电池工厂 。这座工厂的成本估计为50亿美元 。这将使特斯拉能够建立本地化的供应链，专注于最大限度地减少环境关系，同时大幅降低电池成本 。
小汽车系列简介看完，朋友们对特斯拉的真实续航有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题 。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题 。
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