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威马ex6用了什么电池
马尾ex6系统全部采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻 。很多电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池，三元锂电池的正极由三元材料制成，有的由镍、钴、锰制成，有的由镍、钴、铝制成 。
威马ex6是威马旗下的一款中型suv 。它的长宽高分别为4802毫米、1839毫米和1710毫米，轴距为2715毫米 。
这是单电机模型 。这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动 。
威马ex6的电机最大功率160kw，最大扭矩315 Nm 。
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用空空间 。
麦弗逊悬架的成本很低 。
扭力梁悬架是一种结构相对简单的非独立悬架 ， 这种悬架的成本相对较低 。
后悬架使用扭力梁可以放大后排座椅空 ， 降低整车制造成本 。
如果降低成本，汽车的售价也会降低 ， 可以大大增加汽车的销量 。
威马ex6有几个电动机
威马ex6有一台电动机，是单电机车型 。威马ex6是威马旗下的一款中型纯电动suv 。它的轴距为2715毫米，长宽高分别为4802毫米、1839毫米和1710毫米 。马尾ex6是一款五门五座的suv 。
【威马ex5用的是什么电池 威马ex6用了什么电池】威马ex6的电机最大功率160kw，最大扭矩315 Nm 。这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动 。
马尾ex6系统全部采用三元锂电池，能量密度更高 ， 重量更轻 。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成 。
威马ex6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，也是一种应用广泛的独立悬架 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂 。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于suv车型来说非常重要 。
而且在后悬架中使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以大大降低车辆的价格 。
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