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为什么驾校出租车用的都是捷达
首先要明确的是，小城市或县城的驾校可能还是相信德国教练至上的思想 。比如在北上广这样的大城市，教练的模式已经更新很久了 。至少我见过北京的现代教练 。当然，就像你说的，日本教练不知道有没有 。
其实，教练车演变成德系车，甚至是捷达或者桑塔纳车型，是有其根本原因的，因为这两款车都是国内最早的试驾车型 。这是什么意思？可以说，这两款车等于开创了驾考的先河 。在中国这种“测试环境”下 ， 驾校在日常练车时肯定会选择这样的车型，以免在测试中面对全新车型时无所适从 。可以说，国内对“以训带考”的理解确实达到了一个非常高的水平 。
回想起来，当年用这两款车作为试驾车型 ， 大概是出于无奈吧 。毕竟那个时代国产车型还很少，所以选择渗透率最高的两款确实是为了方便中国人 。
而且无论是捷达还是桑塔纳，绝对是皮实耐用的典范 。毕竟驾校里的车辆都要经过考生手里的各种摧残，不选择这种百折不挠的模式真的是不可能的 。当然 ， 这两款车的燃油经济性确实很高 ， 还有一点大家都知道，教练车需要换副驾刹车，而捷达和桑塔纳这两款车换起来确实很方便 ， 所以结合很多方面来看，即便是现在 ， 这两款车依然是驾校眼中的红人 。
所以说德系车能胜任教练，是时代的决定，也是个人实力的有力证明 。
为什么建议用循环机换自动变速箱油
今天，边肖汽车告诉朋友们为什么提倡用循环机代替自动变速箱油 。相信很多朋友对自动变速器油基本上都有不同的理解，那么为什么他们会提倡用循环机来代替自动变速器油呢？他们知道多少？接下来就让汽车编辑耐心带朋友们简单介绍一下为什么提倡用循环机代替自动变速箱油，希望对朋友们有所帮助 。
【为什么驾校出租车用的都是捷达 出租车为什么选捷达】用循环机代替自动变速器油:什么是循环机？
循环机是一种自动变速器油，可以通过机器产生的压力来动态改变 。换油率可达80%以上，操作过程简单，但需要设备的支持 。此外，由于传统的自动变速箱油重力更换只能更换一半左右的废油，而循环机完全可以更换，也可以适度延长变速箱油的保养周期(变速箱油的循环机更换只满足自动变速箱的客观要求) 。
循环机更换自动变速器油:功能
首先我们需要讲一下自动变速器油的基本功能，它具有清洁、润滑、防腐蚀、液压传动等功能 。变速箱油的这些功能就不用我细说了 ， 朋友们肯定都知道 。只要你需要知道 ， 根据车型不同，变速箱也不同，所以使用的机油也不同 。
用循环机更换自动变速器油:风险
高里程需要更换自动变速箱油 。小伙伴们可以想象一下，如果一辆车跑了9万多公里甚至更多，变速箱油一直没有换 。变速器在使用过程中会产生必要的杂质 。随着变速箱油的流动 ， 这些杂质会粘附在液压变矩器、液压阀体模块的油道上，或者沉积在油底壳和变速箱滤清器滤芯中 。随着时间的推移，会有越来越多的 。
好了，今天小汽车系列就在这里给大家简单介绍一下 。为什么你认为小型车系列简介主张用循环机代替自动变速箱油？不是还不错吗？然后像朋友一样，赶紧买 。如果你想了解更多的知识 ， 继续关注这个网站吧！
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