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雪天开车重安全
由于季节原因，天气越来越冷 ， 让我们早上不想起床的冬天已经来了 。对于很多冬天有车的朋友来说，会遇到很多问题 。比如下雪天开车会很危险，一不小心就会发生意想不到的事情 。今天，边肖汽车将为朋友们讲述下雪天安全驾驶不可忽视的细节 。
雪地驾驶:自动变速箱车型
有些自动变速箱有雪地模式，方便多了 。下雪就按，完全正确！
雪地模式没有自动变速箱 。如果你已经尝试了D挡起步，但仍然不能很好地工作，那么尝试手动切换到第二挡起步 。此时发动机的扭矩没有一档大，对轮胎抓地力相当好 。
雪地驾驶:手动变速箱车型
将机油轻轻涂抹到1档 。如果感觉轮胎开始打滑，同时车身向前移动，那么可以及时挂2档 。这时候就不用担心车身因为车速低而抖动震动的状态了 。继续加油 ， 顺利起步就好 。
如果起步轮胎在1档打滑，车不动，那么立即停止加油响应 ， 改为2档起步，对于初学者来说可能有点困难 ， 但你只需要记住脚下不要急着给油，点火时尽量踩油门踏板，一旦感觉到车在动，就可以稳稳地给车加油 。
建议下雪天从2档起步，保证必要的扭矩输出，同时缩短轮胎打滑的概率 。
再者，如果以上两点基本都尝试过了 ， 但我还是只听声音或者看车旋转没有看到车变 ， 那就赶紧找人帮我推一下& hellip& hellip
雪地驾驶:有ESP车型 。
小伙伴们基本都知道ESP的意思，也就是车身的电子稳定程序 。在干燥的路面上 ， 绝对是一个好帮手，甚至是救命稻草(如果汽车打滑时出现转向不足或转向过度，ESP系统会将制动力强制施加到外轮上，缩短输出到车轮上的动力，保证车身姿态) 。
但是下雪天开车 ， 特别是雪很实或者很厚的地方，我觉得轮胎的附着力很低，汽车很难防止轻微的打滑 。此时，带ESP功能的车型会经常在仪表盘上看到黄色警告标志 。这时，你不必惊慌 ， 这表明我们的程序正在非常努力地工作 。
有ESP基本上是好事吗？不一定，比如在雪中升起& hellip& hellip因为路面比较滑，同时又带角度 ， 这种起步方式应该说是最难的 。在ESP的监督下 ， 它会无声地让TCS(牵引力控制系统)干扰你的启动状态 。
一旦检查到驱动轮打滑，就会降低发动机扭矩，防止失去牵引力，但当扭矩不足时，也会遇到尴尬 。我的同事遇到了这个问题，他上不了地下室的出口坡& hellip& hellip车内的稳定系统指示频繁闪烁，发动机舱的声音也很大，但车就是爬不起来 。这个时候有什么解决办法？
能不能试着关掉ESP，看能不能按原来的驾驶模式爬上去，如果不行？然后快速清扫轮胎前的积雪或者撒一些盐类化学物质 。
今天汽车编辑提醒朋友们，下雪天开车要注意安全，减速慢行 。简单介绍了下雪天安全驾驶不可忽视的细节 。如果你想了解更多，请关注本网站，与汽车编辑一起了解更多 。
雪天开什么灯
下雪天开车，打开近光灯、示廓灯、后示廓灯 。
我国的出行法明确规定，夜间或者雾天、雨雪天、沙尘天、冰雹天等能见度较低的条件下行驶时，应当开启大灯、示廓灯、后示廓灯 。
如果不下大雪，就打开近光灯和示廓灯 。如果雪特别大，打开雾灯和示廓灯 。
雾灯的穿透力很强 ， 雾天可以穿透浓雾 ， 让驾驶员看清楚前方的道路 ， 所以只有能见度特别低的时候才会打开雾灯 。与雪雾不同 ， 强光后的反射会造成反射、眩光等现象，关系到行车安全 。同样 ， 远光灯也可能不会打开，以免对其他汽车的行驶造成障碍 。
关于灯的使用，国家在这方面有明确的规定:
【雪天开车安全吗 雪天开车重安全】能见度在200m－500m时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不允许超过80kmh ， 与同一车道驾驶的前车必须维持150m以上的开车间距；能见度在100－200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯 ， 时速不允许超过60kmh，与前车维持间距为100m以上；能见度在50－100m时，需要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不允许超过40kmh，与前车的间距在50m以上 。
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