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北汽新能源EC200车型
新能源汽车的到来极大地造福了人类，为环境做出了巨大贡献 。EC系列是BAIC新能源推出的A00级纯电动汽车 。现在只有EC180在售，到7月份一共卖出了26045辆 。8月16日，全新快充版EC200正式上市 。新车将推出两款配置车型，补贴价格分别为5.68万元和6.28万元 。本质上，北汽EC200是北汽EC180的升级版 ， 早在8月份就低调上市，但北汽EC系列并不是低调的车型 。在只供应民用市场的前提下，北汽EC180已经占据了同类车型的销量榜首 。如果说北汽EC180的短板在于快充能力，而最新的北汽新能源EC200不仅解决了这个问题，还将续航里程提升到了200公里，价格只上涨了7000块 。让我们和这台边肖站车一起简单介绍一下北汽新能源EC200车型 。
北汽新能源EC200车型外观简介
北汽新能源EC200前后采用的贯穿式镀铬装饰相互呼应 。北汽LOGO和水晶切割镜片大灯采用蓝色装饰，凸显纯电动车的身份 。尾部的设计层次感很强，尾灯凸起的形状充满了立体感 。行李箱盖的尾部标签变成& ldquoEC200 & rdquo由底部雾灯和配备金属饰板的保险杠组成的下尾部采用黑色设计，通过发展变化与整体强烈冲突 。
北汽新能源EC200车型内饰简介
北汽新能源EC200内饰风格简约，双色座椅采用面料和皮革材质 。带多功能按钮的三辐方向盘和8英寸液晶中控屏是目前的主流配置 。中控面板还集成了GPS导航、手机互联等功能，平时使用非常方便 。旋钮的换挡方式似乎是新能源汽车的标志，并饰以蓝色元素，科技感十足 。
北汽新能源EC200车型简介动力
北汽新能源EC200的动力输出来自一台最大功率36kW，最大扭矩140N·的机器；m前置永磁同步电机，匹配单速定传动比变速箱，提供S挡模式 。官方NEDC下的续航里程为162公里，最大续航里程可达200公里 。而且EC200从0-50km/h加速时间只有6秒，最高时速100 km/h，动力电池方面，EC200采用了密度更高的三元锂电池，能量密度提升了15%，达到130.72Wh/kg，超过国家补贴政策，整体电池组重量为167kg 。对于纯电动汽车，BAIC EC200的动力电池并不单纯依靠同级别的容量积累 。重量更轻、续航相近的Zotye E200电池容量已经达到24kWh 。此外，快速充电能力要求动力电池内部一致性高，并有更高级别的BMS电池管理系统作为支撑 。
北汽新能源EC200远比你想象的强大 。作为一款可以合法上路的廉价电动车，升级后的EC200无疑会进一步增加其竞争力 。对于一些有充电条件、通勤时间短、预算有限或者购买新能源汽车的消费者来说，EC200基本上是一个非常不错的选择 。在城市里 ， 作为上下班代步的工具，没有任何限制，一顿饭就能充满电 。希望边肖汽车分享的北汽新能源EC200车型简介的信息能给朋友们解决问题 。
北汽新能源EC200车型介绍
今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下 。简要介绍了BAIC电动汽车ec200和BAIC新能源EC200 。新能源汽车的到来极大地造福了人类，为环境做出了巨大贡献 。最新上市的北汽新能源EC200不仅解决了这个问题，续航里程也提升到了200公里，价格只提升了7000块 。让我们和这台边肖站车一起简单介绍一下北汽新能源EC200车型 。
北汽新能源EC200车型简介:外观
北汽新能源EC200前后采用的贯穿式镀铬装饰相互呼应 。北汽LOGO和水晶切割镜片大灯采用蓝色装饰 ， 凸显纯电动车的身份 。尾部的设计层次感很强，尾灯凸起的形状充满了立体感 。行李箱盖的尾部标签变成& ldquoEC200 & rdquo由底部雾灯和配备金属饰板的保险杠组成的下尾部采用黑色设计，通过发展变化与整体强烈冲突 。
北汽新能源EC200车型简介:内饰
北汽新能源EC200内饰风格简约，双色座椅采用面料和皮革材质 。带多功能按钮的三辐方向盘和8英寸液晶中控屏是目前的主流配置 。中控面板还集成了GPS导航、手机互联等功能，平时使用非常方便 。旋钮的换挡方式似乎是新能源汽车的标志，并饰以蓝色元素，科技感十足 。
北汽新能源EC200车型简介:动力
北汽新能源EC200的动力输出来自一台最大功率36kW，最大扭矩140N·的机器；m前置永磁同步电机，匹配单速定传动比变速箱 ， 提供S挡模式 。官方NEDC下的续航里程为162公里 ， 最大续航里程可达200公里 。而且EC200从0-50km/h加速时间只有6秒，最高时速100 km/h，动力电池方面，EC200采用了密度更高的三元锂电池，能量密度提升了15%，达到130.72Wh/kg，超过国家补贴政策，整体电池组重量为167kg 。对于纯电动汽车 ， BAIC EC200的动力电池并不单纯依靠同级别的容量积累 。重量更轻、续航相近的Zotye E200电池容量已经达到24kWh 。此外，快速充电能力要求动力电池内部一致性高，并有更高级别的BMS电池管理系统作为支撑 。
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