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怎么判断轮胎是不是该换了 如何判断该换轮胎了

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怎么判断轮胎是不是该换了 如何判断该换轮胎了

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怎么判断轮胎是不是该换了
美国交通安全管理局曾做过一项调查:结果显示，由轮胎引发的交通事故中，84%的事故发生在6岁以上，且多为轮胎老化、未及时更换而引发的事故 。那么我们应该多久换一次轮胎呢？如何判断轮胎是否需要更换？今天，边肖将教朋友一些实用的方法 。
普通轮胎的使用寿命有多长？
目前对于轮胎的寿命有多长还没有统一的看法 。各大汽车轮胎公司推荐的使用寿命为3-5年，5-10万公里左右 。然后，根据轮胎磨损的程度，我们需要进行更换 。
怎样判断轮胎是否要换了？1.检查胎面磨损是否接近磨损指示点；2.检查轮胎生产日期，确认是否过期；3.检查轮胎有无裂纹、鼓包等异常现象 。
下面小编将这三种方法一一讲解，方便朋友们理解和操作 。
判断轮胎是不是该换办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面花纹沟底部有磨损痕迹 。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为1.6 mm(这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度) 。
检查前轮熄火的方向 。
首先，我们来看看磨损指示器点 。你先杀方向后，前踏面就会露出来 。在凹槽中 ， 可以看到带有凸起的小橡胶块，这是磨损指示器点 。该点的高度为1.6毫米..轮胎的胎纹深度和你看到的小凸起一样高，也就是用光了，该换了 。
用一美元硬币检查后轮 。
因为我们不能转动汽车的后轮 ， 所以看磨损指示器不太方便 。
边肖教你用一美元硬币来核对 。当你将硬币插入凹槽时，你发现硬币的底部与胎面基本相同，这意味着你应该更换新轮胎，当你将硬币插入新轮胎时，它将被覆盖大约1/4，这可以作为参考的基准 。
轮胎磨损达到磨损指示点时 ， 必须更换 。
有朋友认为，只要轮胎没坏 ， 就算轮胎花纹都快磨破了，还会继续用 。这种想法实际上把自己置于危险之中，更不用说边肖没有告诉你 。
因为 ， 一旦轮胎磨损程度达到极限标准，轮胎的抓地力、防滑性和排水性能都会大大减弱 。路面湿滑时，胎面花纹无法将轮胎下的积水完全排出，容易导致车辆失控 。因此，一旦轮胎磨损达到磨损标记线，就必须更换 。
判断轮胎是不是该换方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期轮胎的生产日期在轮胎的侧面 。它是一个四位数的数字，最后两位数字表示生产年份，前两位数字表示生产周 。这样，我们就可以知道我们汽车轮胎的生产日期 。
轮胎的使用寿命通常在5年左右，超过5年轮胎就会开始老化 。
轮胎老化的主要表现是表面硬化，其次是龟纹 。老化的轮胎会失去弹性，如果继续使用，胎面会变形，有扎破的风险，需要尽快更换 。
判断轮胎是不是该换方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象【怎么判断轮胎是不是该换了 如何判断该换轮胎了】在我们日常使用汽车时，轮胎可能会被异物刺破，或者不小心撞到路面牙齿 。所有这些紧急情况都会导致轮胎损坏 。
轮胎损伤包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、多处异物粘胎等 。
轮胎裂纹现象描述:
裂纹是指轮胎表面因自然老化或受到外力冲击而产生的裂纹 。如果间隙长度超过6毫米，并且深度可以看到轮胎内部的编织物，则必须更换轮胎 。
轮胎鼓包现象描述:
特别要注意鼓包，轮胎随时有被扎破的危险 。
如果轮胎受到外力的强烈冲击，导致轮胎壁帘线断裂，就会发生鼓包 。如果这种情况继续行驶 ， 爆胎的风险很高，建议换胎 。
胎壁穿刺的现象表明:
胎壁被刺穿比胎面受伤更危险 。如果受损部位位于轮辋边缘，此时必须更换轮胎 ， 因为这里的钢丝强度很弱，修复后在轮胎加载过程中难免会被挤压变形，难以保证修复效果 。
亲爱的朋友们 ， 只要你发现你的汽车轮胎如上所述损坏了，你应该尽快去专业的商店检查轮胎，并及时更换 。
边肖建议:
如果轮胎要长期使用 ， 朋友们一定要注意保养，定期检查胎压，经常检查轮胎的磨损情况 ， 及时清除轮胎中的鹅卵石等异物，按时更换轮胎等 。，从而延长汽车轮胎的使用寿命，保证行车安全 。
看完以上，你判断你的轮胎该不该换了？
怎么判断轮胎是否缺气图
在大多数情况下，汽车轮胎每1-2个月充气一次 。如果胎侧没有异常，只要每周检查胎压即可，避免因胎压问题导致轮胎损坏或影响安全行驶 。
判断轮胎放气的方法有很多 。胎压可以直接用胎压表测量，当胎压低于厂家推荐值时，大多需要充气 。如果车辆有胎压监测器 ， 会更简单 。当轮胎缺气时，它会自动报警 。既没有胎压表也没有胎压监测器时，需要用肉眼判断轮胎缺气状态 。
观察轮胎地面上的花纹数量 。
将车辆停在平坦的地面上，观察完全抑制的轮胎胎面花纹 。两个间隙之间有一个图案 。如果胎压正常，轮胎地面的花纹数量为4至5个 。如果超过5，说明轮胎缺气；如果小于4，说明胎压过高 。
空气短缺地图如下:
观察沙尘痕迹覆盖面边缘与轮胎胎肩之间的距离 。
当车辆在有灰尘的道路上行驶时，观察灰尘足迹边缘和轮胎胎肩之间的距离 。如果边缘刚好在肩膀上或者靠近肩膀，那么胎压刚好；如果罩的边缘离肩部较远，那么胎压过高；如果覆盖面边缘越过胎肩，说明轮胎缺气 。
观察轮胎磨损程度 。
轮胎缺气时，胎面两侧与地面接触压力大，因此胎面两侧磨损严重 。气压高时，胎面中心与地面接触压力大，胎面中心磨损严重 。
空气短缺地图如下:
提倡车主可以给汽车配备气泵和胎压计，这样可以频繁检测胎压，消除胎压低带来的安全隐患 。如果不经常注意胎压，可以看到胎压明显是缺气 。此时等待轮胎已经处于严重缺气状态，胎壁得不到应有的支撑 。不仅油耗会增加，转弯时侧翻也可能变大，高速行驶时轮胎过热爆胎的概率也高 。

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