320价位 宝马320怎么样


320价位 宝马320怎么样

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320价位
华晨宝马320i怎么样?
首先,宝马的操控是毋庸置疑的 , 尤其是3系一直是BBA3品牌的标杆,但320唯一的遗憾就是4缸发动机,没有体现出宝马直6的精髓 。另外,我不得不承认,宝马这个烦人的小问题可能会让你头疼 。
同价位,奥迪A4 2.0T动力最强 , 但前轮驱动很可惜 。
如果考虑商务的话,建议购买2.0T A6L和2.4 A6L发动机,比较可惜 。我们只能说配置略高 。估计别克说的是林荫大道 , 品牌比奥迪差一点(跑题了,还可以考虑2.5冠) 。如果你是一个追求一点运动感的人,推荐的顺序是A4 2.0T>320 , 如果关注品牌,那么320,别克可以算了,呵呵 。
此外 , 奥迪A4 B8也即将问世 。如果不急,可以等着看 。
30i 2.0at/MT 2007年的豪华宝马轿车,平均售价35.64万 , 市场价39.1万 。
买A4更值得 。320有买品牌的感觉 。
320的操控依然继承了宝马的优势,但是2.0四缸的动力并不是很澎湃 。如果你有足够的钱,买325 , 直列六缸是宝马的王牌 。
华晨宝马320i怎么样?
首先,宝马的控制欲毋庸置疑,尤其是3系一直是BBA3品牌的标杆,进口汽车市场会为你解答 。
华晨宝马320i的市场价格是多少?汽车的性能怎么样?
用户对这款车的印象
优点:外观时尚,大空房间,内饰高档,动力和操控 。...
缺点:悬架比较坚韧,路面不好的时候会影响舒适性 。...
厂商指导价:316-670,000
华晨宝马320i怎么样?
【320价位 宝马320怎么样】购买A4L
动力小于a4l 1.8t 320没有操控,就是轮胎硬 。系列3的本质是325的直六发动机 。
维修成本比奥迪A4L高很多,售后网点少 , 做工比一汽低 。
内在技术含量无法与C系列、A4L相比 。
好在虽然是华晨组装的,但75%还是进口零部件 。如果是在城里开的 , 没问题 。毕竟是短前悬 。
2011款还增加了制动能量回收和电子转向,还是不错的 。高于同级别的驾驶和操控 。如果你想开快点 , 还是差一点 。毕竟是4缸,所以你得选6缸的325,正好有折扣 。
是的,但是如果你买了一辆3系的车,最好以同样的价格出售其他品牌的车 。
宝马320i和华晨宝马320li哪个好?
随着市场进入旺季,汽车厂商纷纷赶在年底前推出新产品 。中国最近宣布扩大宝马3系轿车的产品阵容 。继今年9月高调推出全新一代宝马3系轿车后,将为消费者提供两个全新配置版本,其中全新宝马320i将立即上市,全新宝马325i将于2006年1月上市 。两款新车型都有全新的技术装备 。
新款宝马3系轿车有五种不同的车型 。
两款宝马新车型价格如下:宝马320i,两个版本,售价分别为33.8万元和36.5万元;宝马325i,三个版本,售价分别为41.9万元和44.9万元,顶级宝马330i售价为55万元 。
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如果可以 , 买进口的!
不行可以买国货!
每个有车的人都最清楚,进口车一定比国产车好!
这对所有骑手来说都是显而易见的!
还有一件事 , 不要比较,那样比较很累!
喜欢什么就买什么!
前者当然没问题 。
这还有可比性吗?华晨宝马就是垃圾 。
宝马320怎么样?华晨宝马和华晨宝马有什么区别?
进口宝马和国产宝马是有区别的 , 但区别其实和你这种无缘无故爱德系原创的朋友想的不一样 。目前国内宝马在质量上不如德国,差距不等于质量上的绝对差距 。具体到产品上,不论优劣,只要是宝马生产的,无论是华晨宝马还是进口宝马,都是合格的宝马 。
在中国购买外国品牌的汽车有两种方式 。一种是买进口车,在国外组装生产,然后运到这里 。由于关税的原因,这种车要贵得多 , 而且要花很长时间才能买到 。还有一种方法,目前在中国比较常见,就是由一家国外的车厂和一家中国的厂家共同各出资50%,在中国建生产线,在中国买一些零配件,在中国完成组装,可以大大降低成本 。国家规定一家汽车厂商可以和两家中国厂商合资,所以会有上海大众(上汽大众合资)和一汽-大众(一汽大众合资),分别生产不同的大众 。华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业 , 现在国产的宝马只有3系和5系 。目前1系只在国内进口销售 , 很贵 。预计将于2009年在中国投产,到时候或许可以看到华晨宝马的1系 。
当然,进口车的质量更好 , 因为国内很多零部件供应商的产品质量和加工技术都不如国外先进;但国产进口车会根据国情进行改变,以适应中国人的使用习惯 。比如标志307传入中国后,会从两箱改为三箱 。
320是华晨宝马 。华晨是宝马在中国的合资制造商 。
330i用的是什么发动机
宝马330i采用2.0升涡轮增压发动机的高功率版本,是国内宝马3系中动力最强的车型 。进口车还有一款搭载3.0升涡轮增压发动机的车,叫做m340i 。国产3系基本都用2.0升涡轮增压发动机 。
30 I的高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190千瓦,最大扭矩为400牛米 。这台发动机可以从1550转/分输出最大扭矩,并可以持续到4400转/分 。这台发动机可以在5000到6500转/分的转速下输出最大功率 。
这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是来自ZF的8at变速箱 。
低功率2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米 , 而中功率版本2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和300牛米 。
匹配这两台发动机的是ZF的8at变速箱 。

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