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1、气门导管油封漏油：
气门杆与导管配合间隙过大或导管油封老化、磨损、失效 ， 摇臂室内润滑油沿气门杆与导管之间进入燃烧室，使柴油机冒蓝烟，严重时排气管有机油流出 。
解决办法：
检查确认是哪一个气门油封有问题，可将排气管拆下，观察排气门 ， 如发湿即是哪个缸的油封失效 。换油封时，不用拆除摇臂组，只需把换油封的那个缸的气门压下，将摇臂拨到一侧 ， 把该缸活塞摇至上止点 ， 将气门弹簧取下，即可更换气门油封 。
2、活塞与缸套间隙过大：
活塞与缸套之间间隙过大引起窜机油，需要换活塞及缸套达到规定标准 。另外 ， 空负荷怠速运转时间过长，也会使柴油机冒蓝烟 。
解决办法：
【柴油车冒蓝烟解决办法】应尽量减少低速空负荷运行，防止导管油封过热 ， 润滑油沿气门导管间进入燃烧室，造成发动机冒蓝烟 。
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